据军媒1月1日报道，日前，我军北部战区海军航空兵某团隆重举行了“矢志海天 荣耀军旅”的停飞暨空勤家庭颁发荣誉盘仪式，现场，
9名老飞行员光荣“退休”，即日起便不再是一线飞行员。据报道，此次海军航空兵9位飞行员的停飞理由，均是达到了最高飞行年限，他们中飞行时间最短的也飞了三十多年，9个人的平均安全飞行时间，达到了4000个小时。放眼任何一支军队，这样的飞行员都称得上是王牌！
军方并未公布9位王牌飞行员的姓名，仅仅告诉我们，他们在30余年的飞行生涯中，执行了上百次“重大任务”。4000个小时的安全飞行，他们冒着生命危险，出色的完成了各项任务，9名老飞全部荣立个人二等功。
现场还有一个环节就是，家属为停飞飞行员献花，用这种方式迎接空军战士们“回家”。除此之外，我军还为这些“军嫂”颁发荣誉盘，可以想象，30余年来的无数个日日夜夜，“军嫂”们无时无刻不在担心着家人的安慰。对于她们而言，悬了30年的心，如今终于可以放下了。
我们都知道，海军航空兵是一支在海洋上空作战的海军兵种，其中可分为岸基航空兵和舰载航空兵。目前阶段而言，我海军航空兵还是以岸基为主，岸基航空兵可以飞的机型包括远程轰炸机、侦察机、反潜巡逻机等。
这些机型的特征就是续航时间长，飞行距离更远，执行海域任务时有更多的余地。就我国海域目前的压力来看，日常的伴飞、护航以及驱离任务必然相当繁重，我军航空兵的危险程度也相当高。
军事专家指出，虽然一下子停飞了9名王牌飞行员，但是军方的准备工作必然也是做得相当充足，所以并不会带来什么交接上的问题。这些退居幕后的飞行员，即便不再执行飞行任务，也可以发挥余热，为我军年轻飞行员当教练或者担任类似顾问的职位，这对于空军教练稀缺的我军而言，称得上是一个重大利好。
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