春节临近，很多人选择乘火车回家过年。为了买到回家的车票，一些人求助抢票软件。然而，记者采访发现，有旅客去年12月底就开始通过云抢票软件下单，至今仍然没有买到回家的火车票。还有旅客花钱购买优先出票权和“加速包”，十几天也买不到车票。而大多数软件收费服务很隐蔽，一不小心就会“被购买”。（1月27日央视）
抢票软件过去被称为“抢票神器”，现在看来，并没有想象中那么厉害。虽然在12306官网显示没有余票的情况下，抢票软件显示“可抢票”，抢票成功率为37%，购买“加速包”高达到51.3%，但部分乘客抢不到票，不免让人怀疑抢票软件是在“吹牛”、“说谎”。想想看，铁路官网都没余票，抢票软件怎么会有50%以上成功率？
虽然抢票软件抢不到票，据说会退还消费者购买“加速包”的费用，但严重误导了消费者，也容易造成消费者错失从其他渠道回家的机会。从这个角度而言，抢票软件不仅涉嫌虚假宣传，而且其存在价值越来越小了，让人很难再信任。再加上大多数软件存在“被购买”——侵权的问题，又让人恐惧，这或许是抢票软件衰落的信号。
热门线路上火车票难抢，这主要是供求关系决定的。但是，抢票软件不是在“吹牛”，就是功能在弱化。这或许是一个好的信号，即12306官网的功能在变得越来越强大，比如正式上线“候补购票”功能后，抢票速度超过其他APP，抢票软件自然而然很难抢到票。由此推测，抢票软件距离退出市场已经不远了，让我们拭目以待。
众所周知，抢票软件不仅是在“趁机打劫”——利用车票紧张的机会获取利益，而且是购票公平的“破坏者”——以“插队”方式抢票。当抢票软件成功率大减，其他问题不断暴露出来，显然消费者不会再把它当成抢票神器了，因为把回家希望寄托在抢票软件极不靠谱，甚至因此错失其他回家机会。所以，抢票软件不妨早消失。
还有一个消息是抢票软件退出的信号，即广深城际铁路不久前宣布，1月21日起，乘客不用提前买票，打开手机上的支付宝小程序就能直接刷码进站。如果更多线路直接刷手机乘车，买票旅客会越来越少，抢票软件更没人用了。但是，我们也不能坐等抢票软件自动退出，有关方面应该调查抢票软件在宣传等方面有没有违法违规？
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