许多人喜欢越野车和SUV，最重要的是他们霸道的身材，在这种车型中，它必须属于路虎、奔驰G和陆地巡航等品牌。虽然路虎在过去两年里在国内市场缓慢下滑，但不可否认的是，路虎在越野车市场和消费者心中仍然占有很高的地位。它的许多模型，如发现4，卫士和揽胜，也是典型的越野车辆的代表。因此，目前的路虎仍然是“瘦骆驼比马大”，至少在消费者眼中是这样。讨论的主题。但是，由于路虎的售后和轻微故障都不可怕，所以这也是很多像路虎这样的朋友只能做出选择，忍受痛苦和爱。
但我不知道你是否发现SUV市场并不缺乏主导车型，比如雷克萨斯LX，我们今天要单独介绍的全尺寸美国SUV。它的外表比梅赛德斯-奔驰G更霸道。即使是著名的越野车霸王陆上巡逻队，看过它之后，也只能被它庞大的身材压倒。在车型配置上，它比梅赛德斯-奔驰配备了三层隔音玻璃，其主要目的是充当总统的护卫车，在众多好莱坞美国大片中，也经常看到这款车的身影，它是黑手党的独家驾驶，无论是体型还是气场都比梅赛德斯更具侵略性。毕竟，比丰田陆巡，奔驰G级轿车还霸气威武。这就是凯迪拉凯雷德。
凯雷德实际上是凯迪拉克的旗舰车型，但令人遗憾的是，这种奢侈品牌的旗舰车型已经逐渐被遗忘。事实上，如果你对凯瑞了解得够多的话，你应该知道，除了咄咄逼人的外表，凯瑞还有着极大的舒适感、设计、配置、豪华感和技术感。因此，事实上，该车的整体水平仍然很高，而148.8万元的价格对这样大的全尺寸SUV并不高。
从外观上看，凯雷德的外表一直是占主导地位的风格，新的格栅和前照灯风格非常激烈，但设计稍微不那么精致，有点五三浓的味道。
在车身一侧，凯雷德侧线只能用夸张的方式描述。轴距增加了356毫米，车身尺寸达到了5698/2044/1880毫米。毫不夸张地说，整辆车的形状已经像一辆装有封闭容器的皮卡。它比扩展范围漫游者尊重成因版。看起来很有攻击性。当涉及到后方，不像汽车在B柱后延长的方式，凯瑞的整个延伸空间在后轮后面，所以在某种程度上它也会显得很长。
在内饰部分，豪华气氛浓郁，实木搭配大量皮革和阿兰塔拉材料，整体图案与标准轴距模型相同。钢琴黑色多功能键在方向盘上容易留下指纹，后座设计具有浓郁的美国风格。中央控制也是凯迪拉克的标志性CUE面板，但容易留下指纹的问题仍然存在，响应速度非常普遍。尽管如此，这辆车还是采用了三层楼的隔音，这比梅赛德斯-奔驰要好。在座位部分，凯雷德的椅子不像他想象的那么软。他感觉不像是被困在沙发里，但是找一个舒服的坐姿没关系。甚至脚踏板也可以高低调节。
在座椅舒适度方面，凯雷德的背靠背供暖更具创新性。另一点值得一提的是，当车辆驶离车道时，辅助系统会振动对应一侧的座垫来提醒司机。效果很明显。另外，后备箱的空间也很大，完全可以满足日常使用，7个人在旅行时可以放下28英寸的行李箱和两个背包，这也是一个很好的水平。
最后，6.2LV8发动机的功率比上一代高17马力，而扭矩是每米高58牛。总最大功率为420马力，最大扭矩为62牛米。此外，虽然发动机还采用了比较原始的基座凸轮轴结构，而且还增加了缸内直喷、可变气门正时和“闭式气缸”等流行技术，可以看出，当今的美国品牌在保持美国风格的同时，也力求为节能和emis做出贡献。减肥，觉得很感人！至于传动系统，也是配套的8速自动变速器。底盘转向架上设有全时四轮驱动。
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