新年新氣象，可是對於鋼鐵圈來說，市場狀況還是不明朗。 2019年的第一天，鋼價升跌互現。
具體調整情況如下：
沙鋼1月上旬建材價格下調100-140元/噸
福建三寶建材價格下調40元/噸
萊鋼永鋒建材價格上調30元/噸
石橫特鋼建材價格上調30元/噸
山東西王建材價格上調30元/噸
淮鋼優鋼價格上調50元/噸
馬鋼建材價格平穩
安陽永興建材價格平穩
唐山瑞豐帶鋼價格平穩
沙鋼12月下旬品種線材價格平穩
總結昨天的鋼廠調價：
下跌5家，佔比33.3%，跌幅20-140元;
持平6家，佔比40.0%;
上漲4家，佔比26.7%，跌幅30-50元。
現在只有跌價才能激發鋼貿商的冬儲興趣了。
先說一下冬儲和鋼價的關係。 事物之間都是互相影響的。所以價格影響冬儲，冬儲也會影響價格。
價格影響冬儲具體來說就是：貿易商什麼時候做冬儲、在什麼價格做冬儲還有做多大的庫存等操作行為都會受到價格和行情走勢的影響。
冬儲影響價格具體來說就是：冬儲時社會的庫存將會增加，社庫增加了那麼相應需求沒有變動的話也就影響了鋼材價格。
而目前價格雖跌，但未企穩。存在太多的因素讓鋼貿商考慮。
中美博弈：
像華為事件其實是一個提示。假如中國與美國沒有幾千億的貿易順差，美國是否遏制中國，答案是肯定的，照常圍堵中國，遏制中國，找中國的茬。中美貿易戰將是一個持久戰。
市場供給：
1、由於鋼廠在長時間在高額利潤。所以還是繼續高位生產。
2、產能置換後電弧爐均全部投產。這也是供給側改革最大的後遺症，而供給側改革最大的成功一是降低了企業的債務，二是環境得到了大的改善，三是產品質量得到了升級。
3、環保加碼後，企業加大對環保的投入，後期環保影響供給在逐步弱化，再加上經濟下行較嚴重，國家對環保有所放鬆，所謂不搞“一刀切”，其實質是為了保經濟的增長。
市場需求：
1、基建用鋼量、房地產現況、土地流拍等讓需求減少
2、出口：若國內價格上半年比國際鋼價低太多，就會刺激出口。
另外還有稅收政策的變化等等因素。
對鋼鐵市場的回看發現，從2009年至2018年，歷史上三月份出現上漲只有兩次，一次是：2010年，是因為2009年四萬億投資的刺激。
二次是：2016年，是因為2015年底很多鋼企因嚴重虧損被迫關停以及供給側改革，導致供給大幅減少而上漲。其餘三至五月全是下跌。
而2019年面臨供求大幅增加，需求減少的格局，而且還面臨中美貿易戰的悲觀情緒。
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