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IHS Markit 觀點
意義：
2018年，中國汽車市場在過去20年來首次同比下滑。由於乘用車市場低迷，2018年產銷量均有所下降。
展望：
2019年第一季度，下行壓力依然很大。不過從全年來看，市場將繼續增長。根據我們的最新預測，2019年中國乘用車和輕型商用車的產量將增長1.5%，達到2700萬輛以上。
1月14日，中國汽車工業協會在新聞發佈會上發佈的初步數據顯示，2018年中國新車銷量同比下降2.8%，至2,808.1萬輛。全年產量也同比下滑4.2%，至2,780.9萬輛。其中，2018年乘用車銷量為2,371萬輛，同比下降4.1%。相比之下，商用車市場保持增長勢頭，去年銷量同比增長5.1%，至437.1萬輛。2018年，商用車產量增長1.7%，至428萬輛。不過，全年商用車行業增長有所放緩。2018年，新能源汽車（NEV）市場繼續以兩位數的速度增長。去年，新能源汽車產量同比增長59.9%，達到127萬輛，銷量同比增長61.7%，達到125.6萬輛。純電動汽車（BEV）依然是新能源汽車中銷量最多的車型。2018年，中國純電動汽車銷量為98.4萬輛，同比增長50.8%。插電式混合動力汽車（PHEV）銷量為27.1萬輛，同比增長118%。另外，燃料電池汽車銷售為1,527輛。
中國品牌汽車銷量佔2018年總銷量的42.1%，遭遇了強大的市場阻力。2018年，中國品牌乘用車銷量達到998萬輛，同比下降8%。其中，運動型多用途車（SUV）銷量580萬輛，下降6.7%。轎車銷量同比下降1.9%，至239.9萬輛。多用途汽車（MPV）銷量同比下滑23.1%，至132.8萬輛。
2018年，中國汽車出口總量繼續增長。2018年出口汽車1,041萬輛，同比增長16.8%。乘用車出口75.8萬輛，同比增長18.5%；商用車出口28.3萬輛，同比增長12.5%。中國汽車工業協會將於1月晚些時候發佈有關單個汽車製造商業績的數據。
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