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IHS Markit 观点
意义：
2018年，中国汽车市场在过去20年来首次同比下滑。由于乘用车市场低迷，2018年产销量均有所下降。
展望：
2019年第一季度，下行压力依然很大。不过从全年来看，市场将继续增长。根据我们的最新预测，2019年中国乘用车和轻型商用车的产量将增长1.5%，达到2700万辆以上。
1月14日，中国汽车工业协会在新闻发布会上发布的初步数据显示，2018年中国新车销量同比下降2.8%，至2,808.1万辆。全年产量也同比下滑4.2%，至2,780.9万辆。其中，2018年乘用车销量为2,371万辆，同比下降4.1%。相比之下，商用车市场保持增长势头，去年销量同比增长5.1%，至437.1万辆。2018年，商用车产量增长1.7%，至428万辆。不过，全年商用车行业增长有所放缓。2018年，新能源汽车（NEV）市场继续以两位数的速度增长。去年，新能源汽车产量同比增长59.9%，达到127万辆，销量同比增长61.7%，达到125.6万辆。纯电动汽车（BEV）依然是新能源汽车中销量最多的车型。2018年，中国纯电动汽车销量为98.4万辆，同比增长50.8%。插电式混合动力汽车（PHEV）销量为27.1万辆，同比增长118%。另外，燃料电池汽车销售为1,527辆。
中国品牌汽车销量占2018年总销量的42.1%，遭遇了强大的市场阻力。2018年，中国品牌乘用车销量达到998万辆，同比下降8%。其中，运动型多用途车（SUV）销量580万辆，下降6.7%。轿车销量同比下降1.9%，至239.9万辆。多用途汽车（MPV）销量同比下滑23.1%，至132.8万辆。
2018年，中国汽车出口总量继续增长。2018年出口汽车1,041万辆，同比增长16.8%。乘用车出口75.8万辆，同比增长18.5%；商用车出口28.3万辆，同比增长12.5%。中国汽车工业协会将于1月晚些时候发布有关单个汽车制造商业绩的数据。
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