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IHS Markit 觀點
意義：
廣汽目標是進一步加快其在中國新能源汽車領域的份額增長。其位於廣東的新能源汽車工廠的建成，為該公司推進新能源汽車計劃奠定了堅實基礎。
展望：
這家汽車製造商下一階段發展所面臨的挑戰與市場需求以及消費者對其新產品的接受度有關。這些車型的市場定位及其對客戶的吸引力在這個過程中肯定會起到一定作用。新車型要在市場上受到消費者的歡迎還需要很長時間。另外，廣汽還將擴大其在中國主要城市的汽車共享和移動出行服務規模，以推動更多的電動汽車上路運行。
廣汽汽車（GAC）的母公司廣汽集團於12月28日宣佈其新能源汽車（NEV）生產基地一期工程竣工。廣汽汽車將其新生產工廠稱為“智能生態工廠”，總投資47億元人民幣（約合6.8億美元）。
廣汽汽車在一份新聞稿中表示，新工廠將於2019年5月投產。該工廠首期產能將為每年20萬輛，後期產能可擴大至40萬輛，以滿足一系列新能源汽車的生產。新工廠生產的首款車型將是AION S，這款純電動轎車在2018年11月的廣州車展上首次亮相。
同日，廣汽汽車與愛信精工的子公司愛信AW也舉行了自動變速器合資項目的奠基儀式。該項目計劃總投資人民幣21.3億元，首個產品將於2020年底投產。
廣汽汽車發佈的最新產品計劃旨在迅速擴大其新能源汽車產品陣容，以保持市場競爭力。這家汽車製造商計劃在未來兩年內每年至少推出兩款純電動汽車（BEV），其首款推出的產品為AIONS。面向C級和D級市場的兩款運動型多用途電動車計劃將於2020年推出。廣汽第二代新能源汽車平臺GEP將成為其下一代新能源汽車的關鍵基礎。該公司表示，新架構能夠將一系列先進技術集成至未來產品中，提高其續航里程的同時，提供自動泊車和自動駕駛等智能駕駛功能。
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