10月22日，一汽-大眾第二款國產SUV探嶽正式上市，新車共推出了10款車型，售價區間為18.88-31.98萬。新車採用了大眾家族最新的設計語言，整車造型十分年輕動感。動力方面，搭載1.4T、2.0T 高/低功率發動機，高功率版本配備了四驅系統。除了此次上市的車型，探嶽未來還有望推出插電混動版、Coupe版等衍生型號。
探嶽定位中型SUV，新車基於MQB A2平臺打造。外觀方面，一汽-大眾探嶽與同門兄弟上汽大眾途觀L之間有著足夠鮮明的差異。在沿用大眾傳統風格的同時，融入了全新的“鋒·尚主義”設計理念。這種理念讓探嶽相比平日我們看到的大眾家族化設計更為年輕、時尚化。
車身尺寸方面，新車車身長寬高分別為4589/1860/1660mm，軸距為2731mm。在外觀設計方面，橫幅條的中央進氣格柵與多邊形的組合樣式，搭配兩側採用LED光源的前大燈組，有效拉伸了橫向視覺寬度。而下方集成日間行車燈、轉向燈及示寬燈於一身的多邊形LED光環，則進一步提升了前臉的辨識度，也進一步提升了個性化和年輕化的定位。
車身側面，貫穿車側的腰線讓探嶽展現出了SUV特有的力量感，並巧妙勾勒出前後輪拱的肌肉線條。車側頂部的銀色裝飾條從A柱貫穿至D柱位置，為車身增添了一絲精緻感。
尾部的造型設計則較為簡潔，帶有流水式轉向燈的矩陣式全LED尾燈組也成為了探嶽車尾設計的點睛之筆。而
尾燈組在夜晚點亮時,顯示效果也十分出色。
內飾方面，全液晶儀表盤帶來了不少科技感。中控部分，9.2英寸中控顯示屏和24處內飾氛圍燈的裝點下，新車內飾也一改傳統大眾內飾的單調和沉悶，轉而更具前衛與科技質感。
配置方面，探嶽也是下足了功夫。除盲區監測、HUD平視顯示系統、第三代智能泊車輔助系統以及360°全景可視泊車系統外，還擁有可能是同級別合資量產SUV中唯一實現了L2級別自動駕駛功能的Traffic Jam Assist交通擁堵輔助系統，其整合了ACC自適應巡航系統和Lane Assist車道保持功能，使車輛能夠以低速行駛的狀態在擁堵路況中實現自動跟車和車道保持。
探嶽的車身尺寸雖比自家兄弟途觀L略小，但空間的舒適程度一點都不差，探嶽的後排座椅支持前後調節，並且靠背角度也可以進行調節，可以讓後排乘客獲得更好的舒適性。
動力系統部分，探嶽搭載1.4T以及第三代EA888高低功率版本2.0T渦輪增壓發動機，其中1.4T發動機最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm；2.0T低功率版最大功率137kW（186Ps），峰值扭矩320Nm；2.0T高功率版最大功率162kW（220Ps），峰值扭矩380Nm。傳動部分，匹配代號為DQ500的7速溼式雙離合變速箱。此外，新車還配備了採用博格華納第5代中央差速器的4MOTION智能四驅系統，在日常駕駛狀態下前輪可獲得90%以上的動力輸出，但極限工況下，後輪仍可獲得接近100%的動力分配。新車還具備駕駛模式選擇功能，可實現4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式間的隨意切換。
探嶽作為一汽-大眾的第二款國產SUV車型，上市後將面對國內眾多中型SUV的挑戰，其中有終端優惠幅度不小的豐田RAV4，日產奇駿、本田CRV，還有同胞兄弟上汽大眾途觀L、以及別克昂科威等。至於未來的銷量能否達到一起大眾的預期，還需要靜待市場的考驗。
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