現在車子普及倒是已經沒有問題了的，而現在最大的問題就在於，一個車子到底怎麼樣才算是好呢，有的人比較愛面子，有的人喜歡實用型，而有的人喜歡便宜的，當然性價比是必須要對比的，所以現在貨比三家的現象還蠻多的，而今天說的本田換代後的思鉑睿了，轎跑樣式的設計可是比A4L更加的好看的。
上市到現在也幾乎沒啥差評存在的，不到16萬的價格帶來的性價比是真的很高，很多邁騰帕薩特的新車主都有點後悔了，看著比A4L都更高顏值的，重要的是還不到16萬的售價。
現在汽車的市場有了不斷的升級之後，SUV的熱度慢慢的壓下來了，很多人會發現，開車開久了還是經濟的好，SUV相對來講的話它的經濟性不是很強的，而外形比較穩重的那種車型，可以用作家用也是可以用作商務的車型，才是比較經久耐用的類型的，現在主流的賣的很好的車型也都是這種類型的，而今天說的思鉑睿不管是結實程度還是品控性價比，都是相當的上乘的，到了現在也還是沒什麼人吐槽的，說省油的話6L的樣子，也是完全足夠的出色了的。
外形的設計來看的話，跟十代的雅閣倒是有點相似的，整體上面的感覺倒是比雅閣更加年輕了的，前臉是本田的家族裡面一體化設計的格柵的，兩邊的大燈也是融起來了，而燈組的內部則是有很多課LED的大燈來設計的，點亮之後的效果是真的很不錯，帶來的視覺衝擊也是很強勢，而側面的話就是流線設計的車身，以及溜背的車尾來設計的，再加上旋風的輪轂之後，散發出來的運動氣場簡直不能更強大了，而車尾部分就是很簡約耐看的，稍微有點上翹設計的小鴨尾的擾流板，帶來的運動感也是很不錯的，而兩邊的LED尾燈帶來的夜間辨識度也挺不錯的，兩邊雙出設計的排氣，帶來的視覺效果也相當不錯，整體可是比A4L都更帥氣的。
它的車身是4840mm而軸距是2780mm，內部的空間也是上等的，內飾是銀黑棕這三色的搭配，氛圍方面也是年輕活力了很多的，環抱的座艙是經典的設計，只不過上面銀色鍍鉻軟性材質這些設計，都還是能夠帶來比較高的手感的，三幅設計的方向盤有了真皮的包裹，它的手感也是強勢了很多，而T字型設計的中控屏，是偏向駕駛員的那一邊的，也是給車主帶來很多便利了，8英寸的彩色的屏幕，科技感簡直就是爆棚了的。邁騰帕薩特也要尷尬，這車上市到現在無差評，比奧迪A4L更好看，還不到16萬
動力的設計來看也是很出色的，搭配上2.4L的自吸的發動機，地球夢繫列下面的並且也是全新的調校，有著208馬力的公里和247NM的扭矩，傳動配上的則是CVT的無極的變速箱，而且還有另外的2.5L的混動的系統，油耗就是低到6L，這個數據絕對算是家用實用的了，混動的話就只用4.2L，百公里的加速8.4秒，沒有刻意的去設計過也是很不錯了。
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