這車上市的時候賣54萬還被大家嫌棄太貴了，但是現在已經不到30萬了，簡直就是比普拉多和途觀L都更有檔次一點，還看什麼漢蘭達呢，國內豪華的中型SUV這個領域裡面，奔馳GLC以及奧迪Q5算是兩個元老級別的老大哥的存在，也就是因為相當出色的市場的表現，所以讓其他的品牌幾乎是沒有空子可以鑽的，很多的車企都選擇開發新的車型來對抗這個市場，而有的也是通過降價來迎合這個市場的，而今天說的凱迪拉克XT5，它的品牌也許是比不上BBA的，但是整體上面的品控還是一點都不會遜色的，外形看起來真的是很氣派，開出去感覺是普拉多途觀L都更有檔次一點，現在有的地區都到了29.99萬的起售價了，完全還是有誠意的一波操作的。
而凱迪拉克XT5這也是奧迪Q5很多的對手裡面的一個，就是因為很出色設計的品控以及美式的經典風格，所以一度是有著54萬還多的價格的，風光的程度還是超過了奧迪Q5以及奔馳GLC的，很多想買但是買不起的朋友，也許就是這些原因，所以這車的銷量是受阻了的吧，而現在的凱迪拉克也是自動的放低自己的身段了，現在部分地區終端不足30萬的價格，性價比也是有了比較大的提升，很多網友都開始回心轉意了。當年賣54萬買不起，如今不足30萬，開上街比途觀L普拉多有面子，還看啥漢蘭達
外形上面的設計是相當的個性的，甚至可以說是有點外星人的感覺，確實跟很多普通的車型或者說BBA都是不太一樣，有著很強勢的硬派的豪華的氣質的，造型上面的話也是有著鑽石切割這樣的理念的，盾牌設計的格柵是一種倒梯形的結構設計的，再加上多幅設計的鍍鉻的中網，也是很大程度的提升車子的精緻感了的，兩邊的淚眼式設計的大燈，就好像是汽車人變過來的一樣，而車身也是完全高達而又威猛的設計，向外面去隆起的一種肌肉的線條，再加上溜背的車尾，也算是很符合年輕朋友的審美了，多處的鍍鉻飾條進行點綴，看起來也是完全精緻的，以及多幅設計的大尺寸的輪圈，車子的硬派氣質還是表現的很足夠了，車尾部分有很大面積設計的擾流板，兩邊的L字型設計的尾燈也是很別緻的。
它的長寬高是4812mm/1903mm/1685mm，而軸距是2857mm，對比起奧迪Q5奔馳GLC它的優勢也挺明顯的。
車子內部的氣氛來看的話，也是看得出來科技感以及豪華感還是很強的，美式的風格真的很強烈，車子內部的話主要就是米黃色的這種時尚而又典雅的氣質，帶給人的也是很溫馨的感覺的，環抱設計的座艙則是很大面積設計的真皮的包裹，T字型設計的中控臺，上面是有折現設計的元素的，質感上面也是完全的出色，無縫的拼接工藝還有腿託功能設計的真皮的座椅，車子的品質也是有了很大的凸顯的。
動力則是2.0T的高低功率的版本，有著250馬和269馬的功率以及400NM的扭矩，配上8AT\9AT的變速箱之後，換擋也是更加平順了。
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