很多朋友開始學習駕駛的時候都學習的是C1,也就是手動擋汽車，但是往往我們真正買車的時候卻選擇的都是自動檔汽車，因為手動擋的普遍都是配置比較低，沒有自己想要的功能。那麼問題就來了，自己壓根就沒學習過自動檔的汽車怎麼駕駛呢？每個按鍵都是啥功能呢？不著急，且看小編繼續往下講？
常見的自動自動檔變速箱一般都是AT和CVT的，我們暫且不說他們是什麼原理，我們主要講解的是這兩種變壓器箱可以實現什麼功能？一般家用車需要的功能有四種，前進、後退、下坡、上坡。所以只需要明白變速箱上的符號分別怎麼用，用在什麼情況下，這裡面我結合手動擋的操作來和大家說明：
1、前進，只要不是倒擋，任何一個檔位都可以前進，但是正常行駛的時候要放在自動車型檔位，這個檔位可以自動升檔和降檔，不需要我們 踩離合，會根據行駛速度和加油門踩剎車的動作自動切換檔位。下面我們來通過圖看一下不同車型的行車檔：
D是正常行車，S是運動模式
D是正常行車，S是運動模式
D是正常行車，S是運動模式
D是正常行車，S是運動模式
D是正常行車，3、2、L是長下坡上坡使用
D是正常行車，3、2、L是長下坡上坡使用
這裡面我們需要注意的是，有很多車型都有S檔位，也就是sport運動的模式，這個模式也是前進擋，此檔位提速非常快油門響應很快，相對應的油耗會高哦。
2、倒檔：一般都是R擋，這個檔位的使用都是需要先經過空擋，也就是N擋才能進入的，一般都會有鎖止結構，也就是必須經過兩個步奏才可以掛入，下圖是不同車型的R擋：
R是倒檔
R是倒檔
3、下坡和上坡，這種模式就是利用低檔位制動和低檔位大扭矩的原理，因為不是豪華的車一般都沒有帶變速箱水平傳感器，也就是說在在下坡上坡不能很好的識別，不能自動切換合適的檔位，如果我們需要很大扭矩的時候不能很好的選擇，這裡面就給我們一個特定檔位在上抖坡和需要打扭矩的時候使用，或者需要靠發動機制動的時候選擇使用。下圖就是不同車子的檔位說明，這裡值得注意的是，有的車子標註1、2、3檔，不是指的手動擋的檔位，例如3擋其實是在1、2、3檔位中自動切換。這裡面特別強調一下手自一體的車型，手動擋模式檔位和正常一樣切換使用。
4、最後我們來介紹一下其他簡單的檔位：
P檔：駐車檔位，鎖止變速箱，停車時候使用，掛上去再熄火才能拿下來鑰匙。
N檔：空擋，和手動擋空擋一樣。
5、以上就是經常我們家用車使用的對檔位的介紹，下面我們來講解一下自動擋使用的小技巧：
A、手動擋為了更快會降檔超車，自動檔位怎麼做呢？
自動擋只需要猛踩油門，變速箱就可以識別說你是要加速，所以會自動降檔，實現加速，如果自己的車子排量比較小，自動擋的加速體驗可能會很差。
B、自動擋如何升檔更加平穩？
自動擋的車一般都是比較平穩的，特別是CVT的更加平穩，一般說不平穩的感覺是不正常的駕駛操作造成的，例如猛踩剎車後又突然加油門，還有的檔位數量少的，在低檔位蠕動後加油門會有衝擊的感覺。
C、自動擋陡坡如何起步駕駛？
這點大家記住如果坡很陡自動擋車子也會溜車的，所以正確的做法是拉手剎，輕踩油門，一邊鬆手剎比較穩；
再者如何坡度更大，可以選擇1、2、3、L、這些高扭矩的低檔位就可以了。
如果還需要其他的一些駕駛方法可以繼續給小編留言，比如一些雪地，泥地自動擋的行車技巧，有需要可以留言哦
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