警惕!“秒睡”也是一種病!開著車的他睡著,發生了4次車禍!

兩年的時間裡

阿偉(化名)開著寶馬車、奔馳車

在廣西南寧市區的

長湖立交、鳳嶺和民族大道

先後出了4次車禍!

警惕!“秒睡”也是一種病!開著車的他睡著,發生了4次車禍!

除了撞上綠化帶

最嚴重的一次在民族大道撞了護欄

一個車輪飛到馬路對面……

所幸的是

這4次車禍都沒有造成人員傷亡

且都是單方事故

警惕!“秒睡”也是一種病!開著車的他睡著,發生了4次車禍!

是因為車的問題?

(寶馬奔馳……)

技術不行?

(老司機……)

還是喝了酒?

(並沒有!)

警惕!“秒睡”也是一種病!開著車的他睡著,發生了4次車禍!

經過醫生的干預

廣西睡眠呼吸疾病診療中心

(以下簡稱:廣西睡眠呼吸疾病診療中心)

找到了答案

男子莫名會突然睡著

作為一名商務人員,阿偉在這兩年多的時間裡經常出席各種宴席,有時一個晚上的多場酒局能讓他從天黑喝到天亮。“平時不是開車就是坐在辦公室,辦好的健身卡根本沒用到。”阿偉說,也就是這兩年多的時間,他胖了十幾斤,“秒睡”的症狀就是從發胖開始的。

除了肥胖,阿偉還多了一個“功能”:白天能“秒睡”。有時,站著站著也能睡過去。而坐在椅子上突然就睡著的情況也越來越多。最可怕的是,開著車也會突然睡著。阿偉說,這也是4次出車禍的原因。

前幾天,在家人的督促下阿偉趕緊到廣西睡眠呼吸疾病診療中心求醫。1日上午,在睡眠實驗室阿偉接受了記者的採訪,他剛剛接受完治療後第一次複查(白天多次小睡實驗)。阿偉心有餘悸地說,有一次,他正開車在民族大道上行駛,突然又睡著了,等他醒來時,已經把路中間的隔離欄給撞壞,車子的一個輪胎也飛到馬路上,幸好氣囊保護了他。

剛開始,阿偉以為自己是太過勞累了,但是4次車禍和越來越多的“秒睡”情況出現,他知道自己的身體肯定是出了問題。

呼吸暫停最長達87秒

入院檢查時,阿偉的體重指數是28.7,達到肥胖的標準。因為肥胖,不僅尿酸高,還有高血壓高血脂等病症。此外,醫生檢查發現,阿偉不僅秒睡,還會打鼾,睡眠很淺,睡覺時還出現呼吸暫停的情況。

警惕!“秒睡”也是一種病!開著車的他睡著,發生了4次車禍!

自治區人民醫院呼吸內科主任醫師、廣西睡眠呼吸疾病診療中心主任劉建紅介紹,睡眠監測發現阿偉每小時睡眠呼吸暫停70多次,呼吸暫停最長的一次達87秒。“他這種情況已經是重度呼吸睡眠暫停。”

從醫學角度來講,正常人從清醒到入睡需要一定時間(睡眠潛伏期)是15分鐘到30分鐘,時間低於8分鐘,就可能是病理性的睡眠。阿偉的夜間睡眠潛伏期只有5分鐘。因為沒有深度睡眠,阿偉無論晚上能睡多久都不解乏,白天也能“秒睡”。

太快入夢也是一種病

生活和工作的壓力,讓很多人感嘆經常失眠,能“秒睡”是代表睡眠質量好,還是身體有問題?劉建紅提醒:太快入夢也是一種病。

警惕!“秒睡”也是一種病!開著車的他睡著,發生了4次車禍!

警惕!“秒睡”也是一種病!開著車的他睡著,發生了4次車禍!

為了深入研究阿偉的病症,廣西睡眠呼吸疾病診療中心的醫生們對阿偉進行了詳細詢問得知,白天在“秒睡”前,阿偉會突然看到一些不存在的東西,例如有時候會突然有一座山出現在他眼前,這是睡前幻覺,是在清醒時突然插入R期睡眠(做夢)。

正常人入睡後,要在60分鐘到90分鐘以後才會開始做夢,秒睡的患者,如果在白天的5次睡眠監測中,有兩次R期睡眠出現在入睡的前15分鐘內,應該注意發作性睡眠的可能。而阿偉白天小睡試驗有4次出現了異常,平均入夢時間為5.6分鐘,所以阿偉可能同時存在重度阻塞性睡眠呼吸暫停和發作性睡病這兩種疾病。

阿偉入院後,醫生對他晚上的睡眠呼吸暫停進行了治療。經過治療,阿偉第二天已經精神多了。

白天“秒睡”是病,得治!

醫生對阿偉進行了5次睡眠試驗監測,時間點分別是9時、11時、13時、15時和17時,每次30分鐘。9時和11時的監測顯示,阿偉很快就能進入睡眠,仍有呼吸暫停的情況,但明顯比剛入院時緩解。

警惕!“秒睡”也是一種病!開著車的他睡著,發生了4次車禍!

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劉建紅說,秒睡病人有時候不單單只是睡眠呼吸暫停症一個病,還可能存在其他的睡眠疾病。“想要徹底解決他的問題,得先知道他到底得了哪些病。”

劉建紅提醒市民,如果有出現白天嗜睡的情況,還是得及時去醫院檢查。


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