“中國海監50”號是一艘集巡航執法與海洋調查為一體的4000噸級海監船，是中國綜合能力最強、設備設施最先進的多功能大型中遠程海洋監察船，2011年12月，“中國海監50”號正式履行海洋巡航維權執法職責。“海監50”號，於2010年2月在武漢武昌造船廠正式開工建設，工期15個月，在3個月的相關試驗檢驗後。
“中國海監50”是中國海監船建設項目二期工程中噸位最大、科技含量最高的一艘船，型長98米，型寬15.2米，型深7.8米，排水量3980噸。採用了當今世界先進的ABB電力全迴轉推進系統，最大航速18節，船上配有先進的可控被動式減搖水艙系統，能抗12級颱風，並搭載了Z9A型直升機、衛星動力控位設備、衛星通訊導航設備以及先進的海洋巡航。
北京時間2012年3月16日5時許，由中國海監50、66船組成的中國海監定期巡航編隊，抵達釣魚島及其附屬島嶼附近海域進行巡航。這是中國海監50、66船入列後首航釣魚島。報道稱，“海監50”隨後繼續向釣魚島海域南下，16日凌晨左右，中國海監船在黃尾嶼西北偏北34公里處海域反覆迂迴行駛。
中國海監首次在釣魚島及其附屬島嶼海域開展的維權巡航執法，行動取得了圓滿成功。體現了我國政府對釣魚島及其附屬島嶼的管轄，達到了宣示主權的目的，維護了我國的海洋權益。在結束為期26天的春節期間釣魚島巡航任務後，2013年3月2日，“中國海監50”船開始在寧波東海軍港船廠進行首次塢上維修保養。
據海監50船船長黃祈泉介紹，通過此次塢修，除了完成船舶常規設備的維修保養外，還結合12個月以來該船海底調查、搜索取證等設備的使用情況。為下一步提高海上執法成效和保證巡航安全提供了強有力的保障。
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