寶駿這個品牌是近年來才聲名鵲起的，也是憑藉SUV車型迅速崛起的。而在小型SUV領域中收穫不少的銷量之後，寶駿也是積極推出了小型車去搶佔家用代步兩廂車的市場，而且靠著自身低廉的價格和優秀的車內空間也是確確實實在小型車中站穩了腳跟。只是寶駿一來對於SUV車型又豐富的經驗，二來其車標也是一直以來許多消費者吐槽的對象。而寶駿這個車企也是看準時機，儘管國內的緊湊型SUV市場已經漸趨飽和，但是靠著自身在低端車市場積攢的口碑和“車粉”，自加上人們對於車標的不滿意，寶駿也是趁熱打鐵，精心打造了一款全新的緊湊級SUV車型。寶駿終於換車標了。新款RS-5即將開售，還未上市便熱度十足。
寶駿這個品牌在SUV領域比較有代表性的車型就是寶駿510，其車身的設計風格是偏向於時尚運動的。而新款的RS-5卻採用了穩重大氣的車身設計，“不規則六邊形式”的集氣格柵將寶駿帥氣的新車標緊緊地包裹其中，一反常態的是中網兩旁是一對細長的車燈，下方是一對內陷但是造型誇張的霧燈，給了寶駿RS-5非常大氣的前臉。側身的設計也比較方正，也是顯現出這款車的穩重感，而車尾的一體式車燈和鍍鉻雙邊的排氣管也是體現了這款新車的科技感。這一次，寶駿的新車RS-5在外觀上的誠意還是足夠的。
內飾一向是大多數國產低端SUV的弊病，畢竟價格擺在那裡，會搭載的豪華配置也不會太多。然而寶駿RS-5的內飾風格卻具備很強的科技感，中控大屏幕安放在中控上方，搭載的功能也比較豐富，再加上排列整齊合理的空調出風口，整體的美感還是很強的，再加上造型新穎的擋把設計和D字形的方向盤，內飾給人的感覺並不會廉價，相反還是很有格調的。
空間對於寶駿旗下的車型來說，一向相比同級車而言都比較有優勢。而寶駿RS-5儘管沒有透露出實際的車身尺寸，但是依照前作的空間設計方向而言，這款新車型在乘坐空間上基本不會有什麼問題，只是在後備箱空間上可能會因為設計側重而顯得侷促許多。
油耗作為當下大多數國產車型比較大的一個難題，寶駿RS-5在短時間內也不太可能將油耗降至較低的水準。畢竟緊湊新SUV的車身會比較重，而且寶駿的發動機技術也並沒有那麼發達，雖然RS-5的油耗不一定會輸給國內那些主流的國產緊湊型SUV，但是相比節油性能好的合資車還會有一段距離。
寶駿RS-5整體看來還是誠意十足的，不僅帶來全新的外觀設計，也終於改掉了倍受詬病的車標，更是將內飾做的科技感十足，空間上以寶駿的一貫水準而言，也可以保持相對很不錯的乘坐空間。雖然還是可能會有後備箱空間不足，油耗較高，舒適性也一般的缺點，但是如果定價可以在12萬上下的話，以寶駿的品牌影響力和時下這款車還未上市就有不錯的熱度而言，還是有許多消費者會為其買單的。
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