一说起豪车，人们的第一反应总是BBA，也就是奔驰、宝马、奥迪，诚然，这三款车不仅在高价位的豪华车市场打拼多年，市场认可度很高，但其实还是有许多的豪华车型，虽然名气不像BBA大，但是性价比和豪华感也是很不错的。捷豹本身也就一个致力于高端车型的车企品牌，捷豹XEL就是捷豹的合资品牌下的一款豪华中型轿车，自身配置豪华且价位在豪车中并不算高，也是很有实力的一款车型。豪华车不只有BBA，捷豹XEL虽载物能力不足但性价比高。
捷豹XEL确实载物能力很一般，由于XEL主打的是运动风格，车身结构设计的偏向性比较明显，后备箱显然是不被重视的一个点，尽管也不算小但是竞争车型来说还是显得局促的多，仅能满足日常出行要求，如果行李过多，就只能精简一下了。不过车内的乘坐空间表现非常出色。
毕竟捷豹XEL在中型车的轴距还是很优秀的，前排空间的舒适度很足，空间很大，而后排的乘坐空间无论是座椅宽度还是脚部空间都堪称豪华，只是整车的设计风格导致车高偏低，头部空间并不宽松，而且后排地板中间有凸起，满载时虽座椅宽度完全没有问题，但是这个凸起还是很影响中间乘员的舒适度。车内的储物格设计比较少，整体也都比较小，日常驾驶这方面很不方便。
2.0T的发动机对于捷豹XEL这样一个中性轿车而言可谓是尽显豪车本色了。这个动力系统在同级别车中还是很有竞争力的，市内行驶轻踩油门即可满足日常需求，起步快，加速更快，超车不会有迟滞感，可以说得上是非常“暴躁”了。高速行驶也可以轻松的满足对速度的追求，动力不仅猛而且持续性强。只是捷豹XEL搭配如此强劲的动力系统，也就有了像其它豪车一样油耗偏高的缺点，不过既然选择买豪车了，而且捷豹XEL的油耗也不至于太过分，还是可以接受的。
捷豹XEL的外形是很符合它作为一款豪车的定位的，足够拉风，辨识度和回头率高。犀利的车灯，整体线条动感的车身，给人一种蓄势待发的感觉。前脸方正的进气格栅使用网状的镀铬装饰，简约而不简单，侧身修长，车门设计优美而动感，车尾设计运动感十足，尾灯大气而高调，车顶线条的流线型也很吸睛。总的来说捷豹XEL给人的感觉就是豪华且极具运动感。
内饰也是捷豹XEL做得很出色的一个点，整体内饰采用游艇环抱式设计，造型简单而档次感十足，中控台样式简单，按键质感十足而布局合理，屏幕也够大，整车风格要略显沉稳，英伦范儿在这款车上体现的淋漓尽致，全液晶的仪表盘，旋钮式的换挡器，豪华而极具科技感。座椅也都是真皮材质，档次感十足，也带来了很强的舒适性。只是方向盘上的功能键和升降窗的按键有些生硬，不易操作。
捷豹本身也是除了BBA之外的一款很不错的豪华品牌，虽与BBA相比名声不显，但性价比很高。捷豹XEL动力强劲，外观辨识度高，动感十足，内饰简约而极具豪华感，配置也很丰富，乘坐空间也无可挑剔。只是确实在载物空间这个方面不是侧重点，有些差强人意，储物格的设计也很不合理，但总体来说，还算一款不错的入门级豪车了。
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