在如今國內汽車市場中，無論是合資也好，自主也罷，設計同質化，已經成為了常態，即使新推出的車型也很難給消費者帶來眼前一亮的感覺，尤其是在MPV陣營中更為明顯，方正線性成為了主旋律，雖然高顏值不是自身的本質工作，但面對當下看重質感的時代，依舊必不可少，今天就為大家介紹一款來自主流之外的個性產物，它就是三菱Xpander，有望在明年正式入華。
對於日系汽車品牌三菱來說，相信大家都不陌生，早在前幾年，可謂是國內消費者熟知的產物，憑藉質量以及實用的優勢很好站穩腳步，不過隨著市場的發展，三菱並沒有積極進取，依靠吃老本，成為了走上落魄的根本，從目前整體產品線來看，也只有緊湊型SUV歐藍德稱得上是主力軍，由此可見，推出新車型，刺激市場成為了當務之急，或許沉睡多年的三菱睡醒了，終於開始著手MPV的研發，Xpander就成為了代表。
外觀設計上，我們可以很直觀的看出，整體透露出十足的大氣激進氣息，給人很強的視覺衝擊力，前臉方面，有別於目前主流的MPV風格，高大厚實的車身佈局鑲嵌其中，類似於X字形的鍍鉻前進氣格柵，犀利的大燈組合，儼然有了幾分概念車的既視感，當我們厭倦了五菱宏光以及寶駿730那種常規設計以後，相信看到它，絕對會有一種眼前一亮的感覺。
定位於MPV，車身尺寸上，長寬高分別為4475*1750*1700mm，軸距為2775mm，對於這一數據分析，在同級別中算是比較正常的水準，沒有什麼值得稱讚的地方，另外懸浮式車頂以及多腰線的車身線條，很好凸顯出時尚運動氣息，不知大家有沒有發現，從某個角度去看，甚至給我們一種飛度的感覺，另外較高的離地間隙，更是很大程度上提升了實用性以及通過性，說它是跨界車絲毫不過分。
至於尾部方面，則是和前臉起到了很好呼應效果，層次感分明的整體佈局，類似於L型的尾燈組合，下部銀白色保險槓加以搭配，同樣給我們很強的時尚個性氣息，雖然定位於入門，但從檔次以及質感上分析，的確有著十分突出的表現，同時對於以往主打實用中庸的三菱來說，也是很大的進步。
熟悉三菱的朋友都知道，之所以能夠有出色的用戶口碑，靠的就是皮實耐造以及較好的燃油經濟性，外觀以及內飾設計一直都是自身很大的硬傷，在這款全新MPV身上，內飾佈局同樣值得吐槽，環抱式的整體造型鑲嵌其中，顯得層次感分明，米白色以及銀白色裝飾條加以橫貫，營造出更多的是一種溫馨家用氛圍，談不上驚豔，另外因為成本的限制，大面積硬塑料充斥其中，都成為了拉低質感的地方，從官方給出的配置標來看，ESP，主副駕駛者安全氣囊以及一鍵啟動等都在它身上出現，算是同級別比較正常的水準，另外作為後來者的形象和我們見面，而且品牌知名度不佔優勢的前提下，厚道的配置無疑成為了三菱救命稻草，但願不會讓大家失望。
座椅佈局上，採用的是2+3+2的七座座椅佈局，作為這類MPV的標配，在同級別中還是很佔優勢的，支持第二排放倒，更是很好保證了實用性以及儲物空間，拉貨載人兩不誤，讓它有了對標神車五菱的資本，動力方面，全系搭載的是1.5L發動機，最大功率為105馬力，匹配的是五速手動和四速自動，作為三菱歷史悠久的產物，質量不用擔心，目前新車已經在東南亞正式上市，如果今後引入國內市場，起價能夠保持7萬左右，我想憑藉三菱的質量以及品牌加持，讓五菱不再風光還是很有可能的，大家認為呢？
閱讀更多 歡笑人後孤單 的文章
