這篇文章的開頭，小編需要先給你講一個故事。在上個世紀，曾經有一個汽車品牌可以媲美奔馳，寶馬。這個品牌就是寶沃汽車，寶沃汽車同是一家德國的汽車品牌，早在1919年就已經在德國不萊梅成立。憑藉著其創新技術、全面的產品譜系（乘用車、卡車、巴士以及三輪車）、年銷量一舉突破100萬臺，僅次於當時的大眾和歐寶，超過當時德國60%的出口份額成為德國第三大汽車生產製造商，產品遍佈全球，成為德國汽車工業的傳奇之一。不過好景不長，由於種種原因，寶沃於1961年破產。時隔五十一年之後的2014年初，福田通過其全資德國子公司福田德國汽車科技工程有限責任公司出資500萬歐元收購寶沃股份（Borgward AG）100%的股份，為寶沃品牌的復甦奠定了紮實的基礎。而今天，我們就來看一下寶沃復甦的第一款車型寶沃BX7的有的缺點解析。
優點
1. 儲物空間大
寶沃BX7的乘坐以及儲物空間完完全全可以滿足所有家庭的日常需求，包括短途旅行。如果您覺得不夠？那還有7座的版本可以選擇。從車身尺寸上來看，寶沃的長寬高為4715*1911*1690mm，相比同級別的昂科威以及探界者，在車身長寬高方面都有著不小的優勢，以這樣的數據來看，後備箱的容積自然也是很可觀的。後備箱最小容積為545升，當後排座椅放倒的情況下，容積直接上升到1377升，總的來說，空間方面寶沃BX7無可挑剔。
2. 操控動力有底子
憑藉著它德國血統的底子，操控和動力方面還是有著不小的優點的，寶沃BX7搭載著一臺代號為BWE420B的2.0T發動機，最大馬力224匹，最大功率165千瓦，最大扭矩300牛·米。與之匹配的是一臺6AT的手自一體變速箱。
小編認為這款車是一個把D檔和S檔作出分明顯區分的一款車型，在D檔模式之下，駕駛感覺是那種平平穩穩，很平順的感覺。但是如果把檔位調整到S檔，無論是油門的變化，還是換擋速度都有了明顯的改觀，拉高的轉速同時帶來的是推背的感覺。加之AT的變速箱換擋的平順性，總會給人平淡中帶著刺激的感覺。
3. 科技配置豐富
為什麼把這一點放在有點裡面？聽我來說一說它的配置，除最低配置以外，胎壓監測裝置，6安全氣囊配置，併線輔助，電動後備箱。全系標配的車聯網，遠程啟動等等配置，這樣眾多的科技配置，在同級別中還真的是有著不錯性價比的。
缺點
1. 售後4S店總體數量少
這是針對於當地沒有寶沃4S店車主的缺點。作為一個新生的品牌，在中國並沒有像是大眾，通用這樣的繁多的4是店，這樣的背景下，還是存在很多弊端的。無論是購買，還是售後服務對於本地沒有寶沃4S店的車主來說，都是一個麻煩的問題。當然，這是一個階段性的問題。但是著眼當下，還是需要更多的佈局，才能解決這一問題。
2. 油耗表現較差
通過論壇車主的口碑調查中，我們可以看到，提及最多的就是寶沃BX7的油耗問題。確實，這個大傢伙的油耗表現並不是十分出色。經過20位車主的油耗表現來看，綜合平均油耗為11.0L/100km。這樣的油耗表現在你的預期嗎？
說在最後
總體來說，這款車最為品牌復甦的第一款車型，寶沃BX7的廠商指導價格為16.98-32.68萬元，還是帶著許多誠意來進入市場的。空間大，高配置，操控好的品質還是有著一絲德國味兒。但是你也必須考慮到他的缺點，您是否接受。如果可以，小編認為中配的兩驅版本還是很具有性價比的。
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