拾忆80497
首先表明个人的观点：汽车能买还是尽可能的买，有车生活和无车生活差异是巨大的。虽然日常打车出行的费用低于养车，但是有车以后带给你的快捷与便利，节约的时间成本及创造的机会成本，是无法用金钱来衡量的。
现在的汽车价格不高，一辆普通的自主品牌轿车，五六万块钱就可以买到，即使是合资品牌的轿车，也就是七八万元的样子，并且还可以做按揭贷款。这样的车子日常代步没有任何问题，保养得当的话使用十年八年也不会有大的故障，完全能够满足日常的出行需求。
汽车的日常使用成本也不高，我们以价值十万元左右、1.6排量的普通国产或合资轿车为例，每年的固定费用有交强险、车船税，这两项也就是一千多块钱；商业险可以只买第三者，保一百万有一千元就够了；保养费用、维修费用和燃油费用与你的行驶里程有关，一般这几项费用合计起来可以按每公里一块钱来计算，每年跑一万公里也就是一万元；至于其它的费用比如停车费、洗车费、高速公路费、违章罚款等就因人而异了，每年五百块钱已经算很多了。这样综合算下来，养一台车每年也就是一万多块钱，平均到每个月一千元左右。
有人算经济账，说我每年打车出行也就需要三千多块钱，为什么要花一万多块钱去养车呢？但我认为这个账不应该这样算。打车的各种不便，相信很多人都领教过了，最关键的是你在最需要的时候不一定能打到车，这种机会成本可能是非常巨大的，比如耽误了重要的约会、亲人生病不能及时送医院等等，更不用说你在雨雪寒风中瑟瑟发抖的惨状了。而有车以后，这些烦恼一扫而空。
汽车应该说是人类历史上伟大的发明，它出现以后，极大的推动了人类社会的进步，这一百多年来人类的发展超过了之前几千年的总和，汽车功不可没。美国是现今世界上最发达的国家，它在上世纪四十年代就达到了每五个人拥有一辆汽车的水平，被称为车轮上的国家，汽车极大的提高了社会的效率，所以它的发展非常迅速。
中国现在刚刚进入汽车社会，汽车在家庭中逐渐普及，它快速的推动了中国社会的发展。对于个人而言，汽车会带给我们极大的快捷与便利，它可以极大的扩展我们的出行范围，拓宽了我们的视野，以前很多风景优美而交通不便的地方，有车以后就可以轻松到达，可以放松心境，调节情绪，提高工作效率；在遇到紧急情况时可以更快的避险或急救，比如半夜亲人发病，可以快速的送去医院急救，特别是在一些交通不便的乡村，晚上根本就没有公交车或出租车，这时如果自己有车可以挽救亲人的生命。
另外，汽车还有一定的社会属性。有车以后，你的社交生活也会有一定的变化，社会交往会更加的宽泛、频繁，可以进入更高一级的社交圈子里，感受不一样的人生。在这里，你会接触到更多的人，会发现更多的机会，也许别人给你指点一下，你就把买车的钱和养车的钱都赚出来了。前几天不是有一个新闻，说一辆劳斯莱斯和一辆迈巴赫撞在了一起，结果双方不但没有起纠纷，反而是互相交换名片，握手言和了。你想想，如果这是两个骑自行车的人撞在了一起，结果会怎样呢？
所以，只要你能够负担得起买车和养车的费用，就要坚决的买车而不要打车。尽管从经济上来说打车更合算，但是自己有车更方便，会给你节约更多的时间，提高你的生活和工作效率，创造更多的赚钱机会，生活质量也会有很大的提升，而这些是不能用金钱来衡量的。
老侯解车
这要看你经常开不经常开！拿我个人来说嘛，一年的话嘛，也就1万公里左右，每公里5毛钱油费，1万公里就是油钱5000。另外的话，你洗车看你自己洗还是外面洗。还有这个洗车价格，各个城市有所不同。你像我小县城里面的话就是15块平常，过年的话30。你大城市的话也有所不同，有的20，有的30 50的也有。一年嘛，不按多的说，也不按少的说，洗车费按400块！保养的话，要看是在4s店保养还是外面保养着都是不一样的，一年用全合成机油的话一年保养一次，在外面也就500块左右，在4s店的话要六七百。保险的话，新车的话第1年可能稍微贵一点。也就4500块钱左右，这是说10万左右的轿车。后面不出险的话会越来越便宜。这样算下来的话嘛，也就是油钱5000，加保险4500，加保养500，洗车400，这还没有算高速过路费的费用，高速过路费的费用是每公里大概5毛，一年的话吧，给你按2000公里算，过路费是1000块。如果你在旅游的话加逛街逛逛商场停车费也差不多要1000块一年。这样算一下也就是5000+4500+500+400+1000+1000=12400可能会有所偏差，但也差不多吧，往低了说，起码也要1万块一年的养车费用。说的普通家用车而不是高档车，也就是说的是10万左右的家用车。
矢口足尝乐
如果说省钱当然是打车了，汽车是消费品，奢侈品一点不错！前后换过三次车，当年没买房子却买车，我没有后悔过。有了车你的活动范围一下子就大了，视野就开阔了。春天去看花、夏天去看海、秋天去看五彩的世界、冬日去看披着白雪的原野高山。车子的消费太高了，一年没有几万元是不够的，保险七八千，油费买第一辆车时汽油价格是四块多现在呢七块多了，停车费家里一份、单位一份、购物外出游玩停车都交费，高速费很贵呀，还有警察叔叔的罚款一年也得一千来块钱，我儿子的车两年罚款一万多。还有保养钱，一万公里一保养每次都得一两千啊。再玩几年年龄大了就把车子卖了再不开了，也开不起了。人活一辈子每天拼命挣钱为什么，不是想让自己生活的幸福吗，如果你觉得攒钱幸福你就捏着钱吧，如果你觉得花钱快乐你就消费吧。如果政府把教育、养老、医疗等民生问题解决好我们没有后顾之忧就可以痛痛快快的享受了。
手机用户52489753108
我是出租车司机，也有私家车。这个问题我来回答吧。。先说一辆燃油车最便宜办下来算六万吧，六万就能上路了，一公里烧油算四毛钱不多不少，一年跑五千公里燃油费是两千，一万公里是四千，一年车险算两千吧（强险和三者）小车开十年，前五年不用修车的，后五年修车费用估计一万块。十年总共花费车钱六万，燃油和保险每年算五千十年五万，修车一万，算下开十年的车要花费十二万，按每年跑八千公里算，十年跑了八万公里。如果每年跑八千公里平均每年花费一万二。打车一年跑八千公里花费是一万六。按一年打车花三千，是跑了一千五百公里，十年花三万，一万五千公里。
如果经常跑长途出门，建议买车，方便实用省钱。要是不经常出门或者走不远就打车，省钱省事。现在限号严重，车多 车位少停车不方便。路上容易发生交通事故。
大雄农村真实录
1.粗略算，算买便宜些的，5万多的车加购置税什么的算6万，开10年，平均每年6000元。
2.每年保险车船税停车费违章保养更换轮胎什么的，往少里算也得2000元，实际得2000多不到3000，油钱基本5毛一公里，跑就有，不跑就没有。
所以第一个问题，买车每年折合6000元，养车不算油钱每年2000多。
第二个问题，每年3000元打车的钱，3000/52周=57元，相当于每天打一次起步费，或每周一次十多公里的往返。
自己的车随时能开，打车不一定随叫随有，但养车确实不便宜，而且是消耗品，所以看个人实际情况和需求了。
每年打车3000元的话，相对来说用车频率不太高，按出租2块5一公里算，一年1200公里，这个出行需求买车属于天天放在家里的，不合适。
bosnake
我是大魔王，我来给你算算
我们先看看养一辆车一年的成本，我是估算，实际情况跟每个人用车频次和里程有关系。
假设一年跑1万，现在油价92号油是6.7元/升，家用小汽车百公里均油耗算7升吧，一万公里油费就是700×6.7=4690，是不是光看见油费就已经颤抖了？哈哈哈哈哈~
保养费用，现在的家用轿车7500-10000保养一次吧，别傻傻的听4S店人忽悠你5000公里就去，保养一次花费600左右吧，1年1万公里也就保养1.5次左右，算900吧，但把大保养费用核算进来的话，摊到每一年算1500吧。
停车费用，这个看你家有没有停车位，你所在城市停车费贵不贵，少算一点，算一年3000吧。
每年保险费用，就拿家用轿车十五万算，一年的保险费用大概4000左右，出险少的话保险也会递减。
违章罚款洗车费用，这个嘛，看个人驾驶习惯和爱不爱干净，算一年1000吧。
这样下来，就算十五万左右随便一辆小车养车费用4690+1500+3000+4000+1000=14190
怎么样，你要是一年打车费用是3000的话还考虑买车吗？3000一年的话你这也只是天天起步价的范围啊，但是呢，这个问题不能以钱这个单一维度来衡量，有了车你的生活质量你的生活半径你的社交圈子都会有所提升，遇上写紧急情况打不上车怎么办？你老婆下班下大雨淋雨你忍心她再雨中苦苦等待出租车？家里老人你还忍心看着他们去挤公交车？ 不过，仅代表个人意见哈
出现吧神龙
建议可不买车尽量别买！
我帮你算笔账:买一台车，如全款，不用供那还好，如要供车，起码要每月供个2000-3000元。每年保险费起码也要个3000元左右，每月停车费算500元吧，每月油费，每月洗车费，每年保养费，上高速费等等。不算不知道，一算吓一跳，比养个人还贵！
还有，人一有车，就经常想出门逛逛，带上全家这边走走，那边走走，费用啊，不知不觉爆增严重。
买车，是好听，不买车，是实惠。就如生儿好听，生女好命是一样的道理。但凡事都不是绝对的，是刚需，那多贵也要买。如只是锦上添花，那就随心吧，自己掂量掂量，再决定不迟。
最主要的是，车一买就贬值！嘿嘿
木子每733
我的意见与楼下的完全相反，能买车一定要买。有车的便利性就不多说了，说说自有车跟租车的差别。
1.自己的车可以全年无休的跟着你，随时供你使用。租车不能，真有急事你来不及去租车公司找车，去了不一定马上租的到。
2.车子买了会贬值这没错。但同时车子也是你的固定资产，跟房子一样。名下有车，贷款金额都比没车贷的多，信用卡额度也比没车的多。
3.车子本身不贵，逢年过节甚至是降价趋势。租车呢，逢年过节租金上涨是常态。
4.自己的车刮了蹭了撞了，直接保险公司处理，自己不操心。租的车出事故，你就请假跟租车公司扯皮去吧。
5.你要是租个车回老家过年，千万别说车是租的。租车不可耻，但是流言蜚语，你懂的。
说说养车成本。我自己开过的车总共四台，一个长安悦翔v5,一个1.8l现代名图,一个2.4博瑞，一个2.0e级，一年里程差不多能跑1万2，每个车一年的总花费大概是八千，一万，一万五，两万二，包含油费保险保养修车停车罚款加装等等所有费用。
像你这种用车次数不多不少纠结买不买车的朋友，我的建议是买个入门合资车，比如大众丰田，便宜实用，皮实耐操，养车成本低，保值率高。
希望这个回答对你有所帮助。
i车
现在的车辆真的是多，无论是小区里还是马上边能停车的地方到处是车，在城市里每天都生活在这样一个车水马龙的环境里，别说其他的污染光汽车尾气对空气的污染有多严重，导致现在的重疾越来越多，越来越年轻化，现在幼儿患白血病已屡见不鲜，车辆越多，交通事故也频频发生，城管交警大批人马监管，每个停车场都有管理人员和收费设备，一座城市光停车场就占用了多少的面积，还不说有多少地下车库，一些大的商场停车场都和营业面积成正比，这些停车场占用面积不说，仔细算算这个建筑费用在加上人力费用估计能建几十栋楼，能解决几千人甚至上万人的住所。
现在买车的越来越多，如果照这样买车的速度，估计以后的停车是大家最头疼的问题了。
我也经常会问我的客户存100万容易还是用几千块钱买100万的保障容易。
客户都说当然是买用几千块钱买100万元保障容易的多。但是现在又有多少人愿意这样做呢？
其实现在买车的有多少人是付全款的，大多数人是背负房贷车贷，这背后是什么让他们愿意接受这样沉重的压力呢？
太平洋业务咨询顾问
这里不说养车费用，只说哪个合算。
答案是打的合算。但是：
我国的汽车带有‘社交属性’‘宠物属性’。
社交属性，是说车子可以看出车主的品味、地位、身位。大家都知道，五菱宏光是什么人开的；哈弗H6是什么人开的；宝马奥迪是什么人开的。这里没有歧视的意思，马云出门会坐五菱宏光？我出门会坐宾利幕尚？
宠物属性，是说把车当宠物养的。生活中就有一部分人买车用的少保养装饰的多。他们把车当玩物，改改这里，动动那里。谈论是车，休闲是车，除了吃饭睡觉都是车。这是人家的爱好，我们无权鄙视。
如果你要打车，以上属性全无。一辆车，承载了国人太多愿望。这就是好多人开不了几公里却要买车的原因。可以说，有了车，人生就达到了巅峰；没有车，别人就会轻视你。所以了，部分人省吃俭用买车了，为了面子！
打车到处跑，钱花了，面子也没了；买车放着不用，钱花了，还有面子在。普通百姓花几万就能得到面子，还能有车用，多划算。
结论：打车省钱丢面子，买车费钱挣面子。
