一年一度的改裝盛事，東京改裝車展於今天正式開幕。熱情的專業觀眾一大早便在展館外排起長龍，希望第一時間進入到展館內參觀。
今年FGK的展位上特意掛起紅色氣球，在每位觀眾進場的必經之路上一眼就能看到FGK及其它日本改裝品牌的大概展位位置。
眼力好的觀眾可以從高處大概看看展館內的主要車型，你們數得出裡面有哪些亮點嗎？
今年FGK展位上的展車將由一臺SUBARU WRX STI S208以及AUDI S3擔綱。
本次展出的產品系列之一，FUJITSUBO EXH PERFORMANCE UNIT(簡稱EPU)套裝，是由日本超級耐久賽上的賽事部品開發而來，套裝裡面包含一部OBD直插的電腦設備，以及滿足JASMA部品認證的街道高性能排氣。
說起SUBARU WRX STI S208可是大有來頭，總共限量450臺，其中100臺為無尾翼的普通版，而展位上的這臺則是其餘350臺 NBR Challenge 版本的其中之一，十分稀有！
另外，FGK展位上這臺AUDI S3展車的出現相信很多車友都會比較意外。據說這臺展車是藤壺社長最近新購入的玩具，難道藤壺社長也被大眾軍團的強大動力所吸引？
作為FGK的社長，不為自己的愛車改裝一套自家制作的排氣似乎有點說不過去。開發一臺全新車型的排氣對於FGK的排氣工程師來說簡直就是小菜一碟。尾嘴採用真碳纖維製作，暨斯文又能保障耐用性。
不過歐系車的改裝排氣系統一般都帶有閥門控制，而此前FUJITSUBO的閥門系列是由GPS速度控制閥門開關，在低速時能達到接近原廠的安靜聲音，高速時又能釋放出運動的排氣聲浪。
“入鄉隨俗”相信大家都知道，但藤壺社長並不打算讓這臺S3採用已有的GPS速控閥門，而是帶著廠裡的工程師團隊為這臺S3開發出一套由按鍵及手機控制的閥門控制系統。
全新的VW閥門系列，相信S3車主們一定很期待！
另外展位還有抽獎活動以及各式紀念品出售，在現場的朋友一定不要錯過，說不定終極排氣大獎就是你的！
同時，今年也是JASMA協會成立30週年，JASMA協會現任會長兼FGK前任社長藤壺勇雄先生早上也來到了現場，為JASMA協會的展位坐鎮。
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