在互联网大行其道的今天，历经数十年发展的汽车后市场也必然要与时俱进，原有的思维和轨迹已经不再适合目前的潮流。在这种情况下，及时转变原有思维，建立新的发展思路和逻辑适应潮流的变革才是汽车后市场企业的当务之急。
一、会员思维
发展忠实会员思维不仅是汽车服务门店的特性决定的，也是顺应互联网环境下的市场转型。在这种情况下，深挖存量市场实属明智之举。选择品质优良的供应商，将焦点从销售会员卡转移到深度挖掘忠实会员。认真聆听顾客的意见或建议，提升项目的满意度，砍掉那些优化后仍不能让顾客满意的项目。通过提升洗车、小项目服务的满意度，建立顾客的信任和消费习惯，建立顾客和店面的亲近感和价值认同度。会员思维，需要倡导积累的文化，需要时间沉淀。
二、成本意识
汽车服务门店，上有财大气粗的4S店，下有低价策略的路边摊，品质上要与4S店竞争，价格上要与路边摊竞争，压力之大可想而知。在盈利压力下，在收费涨价无望的情况下，店面以次充好、减薪降酬，而这样做的结果是，店面运营进一步恶化。汽修门店可在装修费、店面面积上、人力上下功夫，其中值得注意的是，汽车服务门店在有效控制成本的同时，也一定要保证服务品质，品质才是一切的根本。
三、互联网思维
互联网已渗透到后市场业务的方方面面，对于汽车服务门店来说，互联网的颠覆力量不仅因为它是一种技术，更重要的是，它是一种世界观、一种方法论。如果汽车服务门店与互联网结合起来，提高效率，节省操作时间，又便利于客户，能让商家与车主之间有更多的情感、思想交流，满足车主的需求。同时也能带给汽车服务门店更多的商机和潜在顾客，在潜意识中将广告植入顾客的脑海。
四、商圈思维
商圈思维要求我们眼睛不能只往内看，要同时往外看，因为，我们不是孤立的个体，我们是在一个大环境下相互作用的群体。拥有商圈思维的老板，会有自己稳定的经营思路，但同时会开放的接受外界的影响。商圈思维首先要解决谁是我们的客户的问题。确定目标客户群体，结合自身资源、能力，再倒推店面大小、形态、地段。专营店需有明确的定位，是服务低、中、高哪个层次的客户，明确定位后，决定装修投入、项目选择、人员配备。最后，商圈思维有别于坐商守店，强调的是主动出击。
五、异业联盟思维
异业联盟是指各行业、各层次的商业主体之间，为了达到共同的利益，通过一定的组织机构或网站形式，组成的商业联盟。异业联盟的各商业主体之间相对独立，同时，各商业主体之间又存在一定的利益联盟，联盟成员通过利益相互输送达到共赢，在互联网的浪潮中单打独斗力量太过于单薄，只有结成利益共同体才能在激烈的竞争中活下来。
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