輪胎膠粉在混凝土改性中的最佳用量

混凝土是由膠凝材料(一般指水泥)將骨科(砂、石)與水(包括外加劑和摻合料)按一定比例膠結而成的整體工程複合材料,廣泛用於土木工程,它的抗凍性能好壞直接影響混凝土的耐久性。在現代工藝生產中,混凝土加工過程中會添加一定量的輪胎膠粉,顯著改善混凝土抗凍性能。

輪胎膠粉在混凝土改性中的最佳用量

混凝土在寒冷環境中會產生冰凍-融解循環作用,凍融循環在混凝土中會產生內應力,發生膨脹,導致混凝土產生裂縫、結構疏鬆,以致於表層剝落或者整體結構崩潰。輪胎膠粉作為典型的彈性體,具有良好的壓縮性和拉伸變形能力,在很大的外力作用下可以產生很大的形變,正好可以為混凝土的膨脹提供一定的空間,從而明顯改善混凝土的抗凍性能。

輪胎膠粉在混凝土改性中的最佳用量

反之,混凝土強度會隨著輪胎膠粉的加入而降低,這樣的後果會導致輪胎膠粉與基體之間的結合面薄弱,輪胎膠粉用量越大、整體混凝土結構中的薄弱界面就越多,這又會降低混凝土抗凍性能。

因此在實際的應用過程中,通過輪胎膠粉改善混凝土抗凍性能時,輪胎膠粉存在一個最佳用量:一般水凍時添加混凝土中細集料體積的5%的輪胎膠粉可以最大限度改善混凝土的抗凍性能;由於鹽凍膨脹率大於水凍結時產生的膨脹,因此鹽凍時混凝土中的輪胎膠粉摻用量可以適當增加,為混凝土提供更大的膨脹空間,一般將輪胎膠粉的用量控制在混凝土細集料體積的10%左右為宜。

輪胎膠粉在混凝土改性中的最佳用量

世界上每年都會產生大量的廢舊輪胎,目前廢輪胎的主要處理方式除了輪胎翻新、生產再生膠之外,就是將廢舊輪胎加工成輪胎膠粉用在各行各業中;在混凝土結構中添加適量的輪胎膠粉既可以改善混凝土的抗凍性、提高混凝土耐久性,還能夠消耗一定量的廢舊輪胎,緩解一部分廢舊輪胎給環境帶來的汙染問題,是一舉多得的混凝土加工新工藝。


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