汽車三角窗，可能有些人壓根就沒注意到這是幹嘛的。雖然這個玩意也是叫窗，但可不是讓你透氣用的，而是有特殊的作用的，而在現在大部分的新車型上卻越來越少了。許多人認為那是裝飾美觀的，其實它的作用很大。三角窗有什麼作用？三角窗雖然是一個封閉小窗戶，看似很不起眼，但是它能增加駕駛員的視野，讓你在開車的時候，可以看清楚周圍的車況，減少了實現上的盲區。
假想一下，要是沒有這個三角窗，車子的外形看上去也會很彆扭，有一種說不出的怪怪的感覺，就像哪裡沒有涉及好一樣，三角窗還能增加美觀度。當然，在開車的時候，要想減少視線上的盲區，除了三角窗和後視鏡以外，還可以在後視鏡上安一個小圓鏡和反光鏡，可以擴大視野，保證行車安全。只要前擋風車窗的可視範圍足夠，駕駛員就不需要通過三角窗去增加額外的視野，所以前三角窗就慢慢變成了封閉式，直到被徹底去除。
有人說三角窗的設計取材於三角結構最為穩定，是為了強化車體結構而設計的，其實也沒有錯，但是還是隨著技術的進一步發展，它的強化車體結構的功能已經被大幅度削弱了，而且還有一條副支柱，由於它的存在可能會在撞擊過程中對駕駛員造成二次傷害。拋開撞擊所引發的安全問題的擔憂，這部分結構還會破壞整體的美感，所以這也是三角窗漸漸消失的另一個主要原因。
車後的三角窗不光能夠使車內光線明亮，同時它也能為汽車其他部位的玻璃承擔一定壓力，在兩側玻璃升降時，三角窗能分擔產生的震動，避免噪音產生。裝在後門處的三角窗讓我們的車從整體上更加一體以及美觀，符合消費者的審美，同樣三角窗可以保證我們的汽車玻璃的升降更加順滑以及平穩。
裝在後門的小三角窗，通過密封條套住玻璃的方式安裝，把整個玻璃分去了一部分。這樣的話，使得玻璃在上升與下降的時候更加平穩了。而裝在C柱上的後三角窗，可以起到美觀的作用，而且有利於增加後排座位的採光，能夠在一定程度上擴大後排乘員的視野。除了這樣的作用，當下，它還衍生出了新的價值。想必不少駕校的教練都會傳授給學員們通過後三角窗定位的方法。這也算是老物件的新價值了吧。
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