印度斯坦航空有限公司正在進行LCA光輝戰鬥機的批量生產，目前LCA光輝戰鬥機年產量是8架，在投資擴產之後可以達到每年16架的生產規模。LCA光輝戰鬥機是印度斯坦航空有限公司潛心研製超過35年的一款產品，目前已經有12架在印度空軍服役，在今年3月份之前還會有另外的4架加入印度空軍。印度斯坦航空有限公司還在不斷改進LCA光輝戰鬥機，包括換裝有源相控陣雷達等。同時印度斯坦已經在著手研製未來的型號，這就是所謂的先進中型戰鬥機AMCA。
印度在隱身戰鬥機的研製上準備已久，很早之前就和俄羅斯合作研製蘇-57戰鬥機，而蘇-57戰鬥機的原型機在2010年就完成了首飛。印度在蘇-57戰鬥機項目上是有投資的，印度從而可以獲得相關的技術。如今印度斯坦航空有限公司已經表示印度的第五代戰鬥機AMAC將在2032年實現首飛，這是印度研製的第一款隱身戰鬥機，也是在LCA光輝戰鬥機之後新的突破。
印度空軍目前戰鬥機的裝備數量在逐年減少，而LCA光輝戰鬥機的生產就顯得非常重要了。但是LCA畢竟是一款輕型戰鬥機，原本就是用來取代米格-21戰鬥機的，與未來的作戰環境就是格格不入，所以具備隱身能力的AMCA先進中型戰鬥機的研製就成為必要了。
隨著美國洛克希德馬丁公司的F-35閃電II戰鬥產能的擴充，隱身戰鬥機在全世界裝備的數量也是越來越多，到2018年已經有357架F-35閃電II戰鬥機完成交付，2019年洛克希德馬丁公司的目標是完成130架F-35閃電II戰鬥機的生產。
印度斯坦航空有限公司就是在世界戰鬥機隱身化的趨勢下著手開始新型戰鬥機的研製工作，對於這款隱身戰鬥機，印度斯坦航空有限公司的規劃是首先解決在戰鬥機幾何上的隱身，也就是通過對於機身的設計來實現減少雷達反射截面積的能力，包括機身表面的雷達波反射角度等。印度隱身戰鬥機隱身能力分步走的方式似乎與俄羅斯的蘇-57戰鬥機類似，俄羅斯在研製蘇-57戰鬥機的過程中並沒有首先使用隱身塗層，而僅僅是建造了一個粗糙的機身而已。
印度在隱身戰鬥機的研製上有很大的困難，之前和俄羅斯的合作中獲得了多少隻有印度自己明白，但是俄羅斯本身研製的蘇-57戰鬥機在隱身能力上是有很大的缺陷的，如此一來就可能把印度給帶偏了。隱身戰鬥機很大一部分隱身是在表面的塗層上面，雷達波吸收材料的研製需要很長時間的積累，而印度是缺乏相關的基礎的。印度這個著眼於幾何隱身的方式其實是一個無奈之舉，並非獨闢蹊徑。
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