從1925年開始，豪蘭島竟然變成了一個神秘莫測的世界，離奇古怪的海難事故接連不斷，令人困惑不已。
豪蘭島
為此，美國政府曾於1936年12月做出決定，準備派一艘先進的海洋調查船到豪生島海域進行科學考察。 到了1937年6月，赫赫有名的"飛行女神"、世界航空界紅極一時的阿米尼·埃爾哈特小姐接受了美國當局的邀請，駕駛"艾里克特"號飛機在豪蘭島上空完成測航任務。
7月4日上午9時整，埃爾哈特小姐朝豪蘭島方向飛去。當埃爾哈特的飛機離豪蘭島只有一個小時的航程時，突然傳來了埃爾哈特小姐驚恐不安的呼叫聲，但後來干擾越來越大，豪蘭島機場上的報務員也愈來愈聽不清了。
7月4日上午11時20分，埃爾哈特與豪蘭島之間的電訊完全中斷。 豪蘭島上的美軍機場立即向夏威夷報警，並向在豪蘭島海域航行的所有船隻發出了求救信號。美國政府決定不惜一切代價，全力營救他們的"飛行女神"。同時，美國政府還向這一地區的國家發出幫助尋找女飛行員的請求。
7月6日，法國的"聯盟"號抵達豪蘭島海域參與救援。夜間23時，"聯盟"號突然收到干擾很強的呼救信號，但只能聽清埃爾哈特小姐微弱的聲音:"我在...在一個奇怪的島上，我的飛機在天上漂浮。"但之後強大的干擾波再次淹沒了埃爾哈特小姐傳來的信號。
許多學者認為埃爾哈特失蹤是因為飛機燃料耗盡墜海。導航員兼航空工程師埃爾根朗和他的妻子也花費了35年的時間仔細研究飛機的失蹤原因。
美國海軍上校勞倫斯。薩福德是兩次大戰之間太平洋戰略定向網的負責人，他還參與了破譯日本攻擊珍珠港使用的PuR-PLE密碼。他在20世紀70年代仔細分析埃爾哈特的飛行，包括複雜的無線電紀錄，他的結論是"計劃不良，實行糟糕"。
當時負責豪蘭島機場管理的美國准將理查德.布萊克作為當事人在電報艙內，1982 年他保證說"飛機約於1937年7月4日上午10點鐘在豪蘭島不遠處墜海"。英國航空歷史學家羅伊.內斯比特得出結論，說埃爾哈特的飛機沒有裝滿燃料。
但真正的答案又是什麼呢？埃爾哈特在信號中斷前的話又是什麼意思？
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