从1925年开始，豪兰岛竟然变成了一个神秘莫测的世界，离奇古怪的海难事故接连不断，令人困惑不已。
豪兰岛
为此，美国政府曾于1936年12月做出决定，准备派一艘先进的海洋调查船到豪生岛海域进行科学考察。 到了1937年6月，赫赫有名的"飞行女神"、世界航空界红极一时的阿米尼·埃尔哈特小姐接受了美国当局的邀请，驾驶"艾里克特"号飞机在豪兰岛上空完成测航任务。
7月4日上午9时整，埃尔哈特小姐朝豪兰岛方向飞去。当埃尔哈特的飞机离豪兰岛只有一个小时的航程时，突然传来了埃尔哈特小姐惊恐不安的呼叫声，但后来干扰越来越大，豪兰岛机场上的报务员也愈来愈听不清了。
7月4日上午11时20分，埃尔哈特与豪兰岛之间的电讯完全中断。 豪兰岛上的美军机场立即向夏威夷报警，并向在豪兰岛海域航行的所有船只发出了求救信号。美国政府决定不惜一切代价，全力营救他们的"飞行女神"。同时，美国政府还向这一地区的国家发出帮助寻找女飞行员的请求。
7月6日，法国的"联盟"号抵达豪兰岛海域参与救援。夜间23时，"联盟"号突然收到干扰很强的呼救信号，但只能听清埃尔哈特小姐微弱的声音:"我在...在一个奇怪的岛上，我的飞机在天上漂浮。"但之后强大的干扰波再次淹没了埃尔哈特小姐传来的信号。
许多学者认为埃尔哈特失踪是因为飞机燃料耗尽坠海。导航员兼航空工程师埃尔根朗和他的妻子也花费了35年的时间仔细研究飞机的失踪原因。
美国海军上校劳伦斯。萨福德是两次大战之间太平洋战略定向网的负责人，他还参与了破译日本攻击珍珠港使用的PuR-PLE密码。他在20世纪70年代仔细分析埃尔哈特的飞行，包括复杂的无线电纪录，他的结论是"计划不良，实行糟糕"。
当时负责豪兰岛机场管理的美国准将理查德.布莱克作为当事人在电报舱内，1982 年他保证说"飞机约于1937年7月4日上午10点钟在豪兰岛不远处坠海"。英国航空历史学家罗伊.内斯比特得出结论，说埃尔哈特的飞机没有装满燃料。
但真正的答案又是什么呢？埃尔哈特在信号中断前的话又是什么意思？
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