听说在中国，几乎每10个汽车消费者里就会有一个最终选择大众的产品，大众车现在在国内占有率如此之高，究竟VW标志与口号的来源是什么呢？
德国大众汽车生产的轿车演变自世界上最早的甲壳虫轿车，标志采用了“V”“W”重叠字样，VW的意思是Volkswogen大众车的缩写。
大众汽车公司的历史与阿道夫·希特勒息息相关。1930年代任德国总理的希特勒。
1933年,希特勒提出了想法：发展经济型汽车。
1934年,希特勒会见了费迪南德•保时捷（保时捷汽车创始人），他们讨论了汽车的设计。希特勒要求，设计出的汽车应该能容纳两个成年人和三个孩子，最高时速可达100公里/小时,成本不应超过990德国马克（4143人民币）。不仅如此，汽车还要适合野外兜风，符合空气动力学标准，还应有良好的耐受性来应对最糟糕的天气,并且易于维护。
这就是希特勒当时绘制的国民车样本。
有了品牌、有了汽车、唯独缺少了这个品牌的标志，于是通过办公室商标设计竞赛，来自保时捷公司的工程师弗朗兹•克萨韦尔•莱姆斯设计的VW标志获得成功，并赢得了50马克的奖励。
弗朗兹•克萨韦尔•莱姆斯设计的VW标
939年，因为纳粹的缘故，VW标志的外围被添加具有纳粹元素的风扇外观，VW标志圆环的外围被改变成齿轮状，标志着德国重工业机械化的飞速发展。
就像这样的↑
第二次世界大战后，英国人接管了大众公司，他们将汽车更名为甲壳虫，大众标志并没有太大的变化，唯一改变的就是去掉了代表纳粹的风扇轮廓，而且颜色继续采用的黑色。
令人惊讶的是汽车制造商诸如菲亚特和福特拒绝采取“自由控制”的模式来经营大众汽车厂。所以,大众汽车的掌控权又重新回到德国政府手中,并命名为大众汽车。后来成为世界有史以来最畅销的汽车。
一直到80年代，大众公司完成了对奥迪的收购，变身为大众集团。虽然当时甲壳虫等车型并不是受到大众的认可，但是后期出现的高尔夫，帕萨特车型受到了市场的一致好评，因此大众集团迎来了新的发展机遇。为了更好的发展，大众集团决定再次修改标志。这次主要是把VW商标变为白色，VW商标下添加了蓝色的底色。
80年代，VW商标变为白色，添加了蓝色的底色
2000年，大众汽车的标志再次修改，在白色的VW标志下添加了明显的阴影，在蓝色圆底上添加了球形立体化的模型，使得车标看起来更加立体。
2000年时大众改版的logo
2007年，大众重新回到了“大众”汽车的定位上，新口号大家也肯定很熟悉“
Das Auto”（德语“汽车”，代表这就是汽车的意思）。因此，大众再次重新设计了标志。在蓝色圆底的外围，又增加了一圈金属装饰环，标志整体更接近车内方向盘中的标志。
2007年时大众改版的logo
所以，“VW”标志大致的变化是这样的↓
最后来总结的看一下大众车标的各种变化吧~
有几个标志并没有在上面提到。
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