11月19日，俄羅斯國防部突然公佈了一段俄軍五代戰機蘇-57的行動畫面，隨即引發了外界高度關注。此前一天，俄國防部下屬的電視臺還專門播放了有關蘇-57的專題片，極其罕見地將諸如發動機、空中加油杆等關鍵系統全部對外公開。
在這段總長大約1分20秒的視頻裡，較為完整地記錄了蘇-57從起飛到降落，各個階段的飛行姿態。俄國防部表示，蘇-57戰機一共在敘利亞境內執行了超過10次的飛行任務，目的是檢驗俄軍這款最強戰機在實戰環境下的表現。
事實上，早在今年3月，俄羅斯國防部長紹伊古就已公開證實蘇-57曾飛赴敘利亞測試，但一直未放出官方畫面。有分析稱，世界各國借實戰環境檢驗新式武器的做法，正變得越來越常見，所以蘇-57遠赴敘利亞歷練可謂順理成章。
蘇-57是整個俄羅斯航空工業的驕傲，也代表了目前俄羅斯戰機技術的最高水準；但是，與早已服役的美軍五代機F-22、F-35相比，外界對蘇-57依然是陌生的。而就在11月18日，俄羅斯紅星電視臺就通過專題片的形式，全面剖析了蘇-57的各項關鍵性能。
當天參與拍攝的有兩架蘇-57，攝製組則登上了一架安-12飛機，近距離觀摩戰機的飛行過程。
有一個瞬間，蘇-57彷彿馬上就要撞上鏡頭，展現出了超高的機動性和穩定性，這要歸功於蘇-57的“心臟”，也就是發動機。
據紅星電視臺披露，俄羅斯在蘇-57的研製過程中，共生產了11架原型機，分別用來測試不同的性能：比如，1號機用於測試機體和發動機，2號機用來測試無線電電子設備。發動機的研製也是同樣道理。
據留裡卡設計局總設計師馬爾丘科夫介紹，整個蘇-57項目一共生產了大約20個試驗發動機，而現在僅保留了5個能夠滿足戰機起飛最低要求的發動機。
留裡卡設計局
蘇聯和俄羅斯最負盛名、經驗最豐富的發動機研製單位。俄媒表示，蘇-57安裝的就是該設計局研製的新型推力矢量發動機。
紅星臺的影片還曝光了蘇-57模擬受油的場景。記者坦言，兩架飛機距離如此之近，甚至可以看到蘇-57試飛員謝爾蓋·波格丹被氧氣面罩覆蓋的臉。模擬空中加油持續10分鐘。
事實上，蘇-57第一次完成空中加油就是由波格丹完成的，他透露了一個秘密：在他的建議下，蘇-57加油系統的設計曾發生過變化，由原來的向上伸出改為向側面伸出。
由於過去俄羅斯官方透露蘇-57的消息相對較少，俄媒這次的報道也成為西方窺探俄羅斯軍事實力的重要窗口。該節目播出後，粉絲眾多的英文軍事網站“防務博客”就刊出一篇文章稱，紅星電視臺記者參觀蘇-57戰機實驗室的一段畫面中，背景出現了一架沒有見過的戰機模型。
他們推測，這可能就是俄羅斯的第六代戰機，而且是無人駕駛的版本。有俄羅斯官員曾表示，俄羅斯的第六代戰機將能夠實現高超聲速飛行，預計首飛時間在2025年左右。
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