19年想入手suv,本人34岁,硬性要求是四驱,安全第一配置其次,求大神推荐?

 ∠·_灬_)~~


题主问的是四驱好的SUV,不是ORV,搞不懂一群推荐越野车的是什么心态。


回到正题,笔者就几款较好的组合四驱来推荐车型。


三菱帕杰罗&超选四驱

三菱的超选四驱不是吹出来的,是确实好用-----因为他不是简简单单的全时四驱,而是由开放式中央差速器的四驱配上了差速锁而形成的一种“组合四驱”。

简单的来说,只开放式中央差速器的全时四驱是没有一点通过性的,因为它只能保证铺装路面的行驶稳定性,但一旦出现打滑,车辆就无能为力了;但三菱在这个基础上加上了一个差速锁,就拥有了全时+半时的,因此这套四驱是非常靠谱的。


普拉多4000&(托森+牙嵌式差速锁)全时四驱

托森四驱因为奥迪而出名,但是最好的托森也是组合四驱-------即在托森差速器上又加了一个牙嵌式差速锁。这个道理跟超选四驱一样,就是在全时四驱上又加了一套半时四驱,自然有更好的越野性和公路性。

这个其实很好对比,普拉多4000和途锐的越野性能,前者可以说是吊打后者。


奔驰ML&哈弗&多片电控离合器

因为托森系的四驱已经推荐过了,这里就不推荐奥迪了,我们推荐一下奔驰和哈弗的多片电控离合器的全时四驱。

电控多片离合器的全时四驱属于上下限比较高的------因为它颇为依赖调校水平.....奔驰的就特别好,如果大家看过奔驰的限滑测试,就应该知道它的表现有多少(要知道奔驰的4MATIC没有重要差速锁);而同样的多片离合器的哈弗系列,其越野通过性能也并不差------起码比途观的好....



以上,就是笔者推荐的最好的几种四驱及车型了。



无聊到巅峰


看个人经济状况,一、如果是普通 家庭,首推15万左右铃木维特拉,1.4T,梯形底盘,超级全时四驱,百公里提速8.4秒,关键平均油耗才5.7,三大件铃木原装进口,质量保证。缺点是车身属于紧凑级,不符合国人一味追求的大大大。

二、如果家庭条件小康,建议入手新比亚迪唐DM!大唐一出谁与争锋!百公里提速4.5秒,全时四驱确保雨雪天安全驾驶,号称公路坦克!22寸轮毂265宽胎,6活塞布雷博大卡钳,百公里刹车只需37米(宝马320L是41米),超过目前在售的100万以内所有SUV!油耗不到2升,在不充电情况下采用自动反冲模式,有车友自家到西藏7000公里,百公里油耗不到9个,这个可是2.4吨的SUV哦!内饰14寸大屏幕,开放式人机对话,不用动手,只需动口,非常方便,12喇叭狄令克音响效果非常完美,享受。

三、大康家庭可以入手尼桑途乐,60万左右,这个不解释了大型越野车,油耗也高,安全性也可以,有分动四驱。

四、土豪直接上奥迪Q7,兰德酷罗泽或者奔驰大G,不解释。


闻香识人37737499


/四驱SUV

硬性要求四驱

安全第一配置其次

34岁/

这几点要求除了四驱的要求比较清晰以外年龄和选择有什么关系?选车不提预算只提年龄能说明什么问题,34岁有多少预算购车?北汽212还是奔驰G500?

没有预算这个问题太宽泛了,三个价格推荐三款车吧:

入门级推荐北汽勇士大四门,指导价11.12万,车身尺寸5030*1840*2130、轴距3035mm,车型定义为【四门八座SUV】,车型特点如下:

  • 四驱系统为刚性连接分时四驱,分动箱为手动控制、前后轮间没有限滑差速器或差速锁,不过这台车有23.5cm的离地间隙、42度的接近角、33度的离去角、29度的纵向通过角,虽然没有轮间限滑但也少有能翘起这台车的路。

车身结构当然是非承载式,大梁足够粗壮被动碰撞虽然没有气囊不过也很难撞变形车身,主动碰撞勇士就是一疙瘩铁破坏力十足;其他配置除了ABS EBD以外只有手动空调,符合配置其次的要求。


中端车型推荐牧马人卢比肯四门版,指导价53.99万,车身尺寸4882*1894*1848、轴距3008mm,车型定义为【四门五座SUV】,车型特点如下:

  • 四驱系统同样为刚性连接分时四驱,手控分动箱扭矩可以放大四倍非常极端,前后桥轮间均为牙嵌式差速锁可以手动开关,锁止之后的卢比肯回到了最原始的动力配比状态,脱困能力不要太强。

除了四驱以外最小离地间隙达到27.4cm,接近角43.9度、离去角37度、通过角22.6度,除了刻意找麻烦基本找不到路的尽头;2.0T汽油涡轮增压发动机最大功率195kw、峰值扭矩400牛米,匹配8AT变速箱无论公路还是越野动力都足够使用;一分钱一分货,卢比肯动力储备完美超越勇士2.0T+6MT峰值数据140/250。



高端车型当然还是奔驰G500,这台车选择丐版足够使用,指导价158.88万;车身尺寸4857*1931*1962、轴距2890mm,定位五门五座SUV,车型特点如下:

  • 四驱系统为全时四驱,相比以上两台分时四驱在公路上驾驶G500更安全,分动箱配合开放式差速器可以正常差速满足铺装路面驾驶;需要四驱的时候前中后三把牙嵌式差速锁可以回到越野巅峰状态。

最小离地间隙24.1cm,接近角31度、离去角30度、通过角25.7度,通过能力也非常强;发动机搭载4.0T V8涡轮增压发动机匹配9挡手自一体变速箱,双涡轮增压性能也达到了非常极端的水平。


三台车里安全级别G500最高、勇士第二、牧马人次之,价格分为三挡比较好选择,34岁、四驱SUV、安全第一配置其次,开始选吧。



天和Auto


如果考虑四驱和安全性,推荐沃尔沃xc90、60、40,90和60是国产,40是纯进口,如果不喜欢沃尔沃,但是还想要四驱和安全,斯巴鲁是不二选择,斯巴鲁vx,森林人,傲虎,而且斯巴鲁的全时四驱性能特别好,在美国的销量特别好


汽车界的福尔摩星


四驱么最好的是三菱帕杰罗,V97,3.8的平行进口才三十多万,当然买普拉多中东版也不错,一定要4.0 的。如果是城市SUV的话,种类太多了,各种档次的都有,20多万到一百多万。建议买全时四驱,别买适时四驱。


何西541


题主都没说价格,四驱的有很多啊。

城市SUV里边四驱最强的还得是斯巴鲁的全时四驱和奥迪的quattro,再往下适时四驱就三菱的SAWD和Jeep吧。

硬派越野四驱的话三菱的第二代超选四驱最强,往后是丰田LC系列的四驱,剩下其他的都半斤八两…

车型太多,根据你的预算去选吧。


森琳总是晴天


如果我喜欢越野我只会选帕杰罗


小星星0228


自由光2.0t探享版


我是你强哥啊333


你的需求是什么?预算多少?路面上跑的私家车,不是四驱就是两驱。乔治巴顿不错👍四驱,带大梁,福特150的底盘,车身高大,全金属外壳,安全系数非常高,还是C照!最近二手车市场上出现率挺高,价格在270-295万之间。北汽战旗也是四驱,安全性嘛…对撞的话,应该比普通小卧车强点。没有配置...五万左右就能拿下。


Zhaism


推荐帕杰罗进口或者普拉多,功能不是那么多但是越简单越可靠是真理,起码去什么不清楚的地方不会给你扔道上。别的真不敢保证


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