1.老桑塔納。老桑塔納在曾經也是叱詫風雲的，它方方正正的外形頗有八九十年代的風範，而且整車造型有稜有角的，現在很多喜歡懷舊的車迷都對這款車情有獨鍾。大眾的車標也在車頭和車尾有所展現。在當年這樣的造型已經是十分奢華了，不知道您有見過它嗎？這款車還有一款旅行車的版本，也被稱為桑旅，更是少見。
2.富康。雪鐵龍富康這款車在當年其實是並不怎麼受待見，雖然說他也是老三樣之一。5款曾經的“神車”，合資國產全都有，第5款50年“不變樣”！因為這款車是一款兩廂車，而在我國人們往往喜歡更大的空間，兩廂車的造型在我國使得他沒有那麼暢銷。不過這款車也是我國最早的兩廂車之一，也成為了當年許多駕校的教練車，以及道路上跑的出租車。
3.老夏利。如果說前兩款車的價格還比較高，那麼接下來的這兩款車價格就相對較低了，第一款就來自於我們驕傲的一汽，那就是夏利了。夏利在當年可謂也是風風火火，憑藉著低廉的價格和當時人們並不富裕的收入成為了爛大街的車型，它的優點就在於它體型小，穿梭自如，而且動力足，油耗低，開起來非常的經濟。不過這個品牌現在已經停產，也是一種遺憾吧。
4.老奧拓。說完了夏利就不得不提到奧拓了，鈴木也是最早進入我國的品牌之一，而旗下的微型車奧拓更是在風風雨雨之中取得了成功。5款經典“神車”，合資國產全都有，能認出3款說明已經老了！因為價格特別低廉，也讓它成為了很多人的第一款車。這款車方方正正的活像一個盒子，而在最近眾泰好像又有復活江南奧拓改名江南TT的打算，如果您對這款車有情懷，也可以等到它真正上市的時候再次購買。
5.北京212。北京212在當年是作為軍車出現，而在當時如果一個家庭能夠看上一輛212，那麼家裡肯定是當官的。在當時很有可能只有農村的大隊支書那裡才有這樣一輛車，不知道你這輛車您有沒有見過呢？而這輛車歷經了50多年的風風雨雨，到現在還在售賣，很多人也成為這款車為富有情懷的大玩具。
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