從市場角度來看，全球工業機器人產業的產品技術已經相對成熟，甚至呈現壟斷格局。在國外企業的技術先發優勢下，我國企業再走傳統的模仿跟蹤發展路線，依靠傳統的價格優勢參與競爭已十分困難，加快自主品牌發展步伐刻不容緩。
機器人關鍵零部件成為產業發展瓶頸
我國工業機器人產業創新能力還不夠，核心技術和核心關鍵部件尚未形成產業化實力。我國從事機器人研究的人員是世界最多的，但很多關鍵技術沒有突破。關鍵零部件像RV減速機、伺服電機、控制器技術等，與世界的先進水平還有差距，高端關鍵零部件還依賴進口，國外企業在機器人關鍵零部件對我國出口價格居高不下，這將嚴重製約機器人產業化的進程。
我國機器人產業的發展是一個任重道遠的過程，機器人產業發展包括研發試驗、機器人本體和零部件產業化、系統集成技術、服務等，每一個環節都很重要。多年來，國家在這方面也做了不間斷的投入，但由於原來市場規模和產業化程度不高，不足以帶動核心部件的發展，致使效果不理想。也就是說，我國機器人技術實力不足制約了產業化規模，而規模較小也反過來制約了技術的發展，這些都影響了機器人產業化進程。
這個問題已引起了政府的高度重視，在國家頒佈的《高端裝備製造業“十二五”發展規劃》中，智能製造裝備將工業機器人列為其中的重要內容。在《智能製造科技發展“十二五”專項規劃》中，對工業機器人有專門的闡述：“攻克工業機器人本體、精密減速器、伺服驅動器和伺服電機、控制器等核心部件的共性技術，自主研發工業機器人工程化產品，實現工業機器人及其核心部件的技術突破和產業化”。
我國機器人產業發展目標
目前，工業機器人和服務機器人在行業需求、景氣度和催化劑等多個層面不斷超出預期，促進相關公司的機器人產業鏈佈局不斷向縱深演進，中國裝備智能化步伐也隨之同步提速。可以預見的是，機器人時代已近在眼前，尤其是智能機器人，在新一輪發展中將成為極具前景的新興產業，行業增長前景長期看好。 今年政府工作報告提出，要實施“中國製造2025”，堅持創新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發展，加快從製造大國轉向製造強國。在這一過程中，智能製造是主攻方向，也是從製造大國轉向製造強國的根本路徑。
工信部試圖通過加強頂層設計，引導行業發展，同時完善標準體系建設，組織編制我國機器人產業行業標準體系結構圖和標準明細表，加大對機器人產業的資金支持力度和政策扶持等方式支持機器人產業健康發展。 工信部副部長蘇波2014年11月３日表示，工信部將組織制定我國機器人路線圖以及機器人產業“十三五”發展規劃，以解決目前中國機器人產業發展過程中存在的技術基礎薄弱、關鍵核心零部件依賴進口、科技成果轉化應用滯後等問題。力爭到2020年，形成較為完善的工業機器人產業體系，工業機器人行業和企業的技術創新能力和國際競爭力將明顯增強，高端市場佔有率達到45%以上，基本滿足國際建設、國民經濟和社會發展的需要。
打破核心技術進口依賴，中國企業依靠組裝賺取微薄利潤的高端產業低端化發展魔咒，是中國機器人產業發展的當務之急，需要產業環境、企業技術創新、政策支持等多方面發力而革除中國產業發展這一痼疾。
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