空警-2000
在空战中，飞机是至关重要的一款装备，各型作战飞机都肩负着不同的任务。其中，被誉为“空中移动指挥所”的特种飞机——预警机的身影几乎出现在所有的局部战争中。由于这是一种集预警、指挥、控制、通信等为一体的作战飞机，是现代空战中制胜的重要武器装备之一。
目前，在预警机的发展上，“空中霸主”美空军依旧走在前面，他们的实战经验非常值得我们研究。但是，在进过长久的发展以后，美国科学家认为我国的空警-2000预警机已经跨过了美国的技术水平。可见，对于中国预警机的发展西方还是认可的。如今，空警-500、空警-600都已亮相，不过近日一款“小块头、大智慧”的预警机有了新的动作。
据权威媒体环球网日前的报道，在2月中旬，海军航空兵一场多型特种作战飞机的跨昼夜飞行训练拉开大幕，从官方公布的照片背景中可以看到一架空警-200亮相。像空警-200这样的特种飞机，开展这样的全天候训练，可以加大跨昼夜飞行训练的比重和难度，同时还能锤炼部队的全天候作战能力。
官方公布的照片
众所周知，空警-200也是由运输机演化而来的，当时由于空警-2000采用伊尔-76运输机作为载机而受到限制，因此巨鼎除了空警-2000以外再研制一款小一些的预警机。因此，以运-8为载机平台的空警-200诞生了。
别看空警-200的块头小了一点，但大有大的用处，小有小的用处。当然，与身背“大圆盘”的空警-2000最明显的不同就是，空警-200在身上背的是一根“平衡木”。据介绍，由于空警-200更多的是作为国土防空，因此采用的是平衡木这种方式。
当然，为了背上这个“平衡木”要动的心思，要花费的心思可不少。据空警-200总设计师欧阳绍修介绍，从飞机的纵轴上到平衡木上是7米，这样的高度使飞机整个气动布局发生变化，要使飞机安全、稳定，因此在平尾上加了一个平尾端板，增加飞机的稳定性。而且，如果不架这么高，预警雷达的性能就不能得到充分发挥。
空警-200
纵观目前世界上现役的预警机中，更多采用的都是“大圆盘”的布局，而采用这样身背“平衡木”布局的型号并不多，其中瑞典研制的“爱立眼”预警机就是其中比较著名的一款。总师表示：“爱立眼起飞吨位比我们小，航程、航时也都比我们要短，另外雷达方面我们也略比它好一点。”
虽然从功能上来说，空警-200并没有空警-2000那么强大，但相对于原型机来说，它的作战半径更长、马力更大，可以与空警-2000形成一高一低、一攻一防、一主一辅的搭配，是我国预警机家族中的骨干力量。
西方人曾透露。目前中国共有11架空警-200在空军和海军部队服役，在无法获得更多空警-2000的时候，空警-200的诞生无疑是一个非常成功的“补缺者”。（叮允）
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