“國產大魔鬼”圓滿開箱，顏值即正義，網友：還有杜卡迪什麼事。杜卡迪diavel，被稱為大魔鬼。這款杜卡迪的經典車型，兼顧了街車和太子車的特性，跨界得恰到好處，是眾多車迷心目中的終極目標。而最近貝納利發佈的502C，堪稱是精仿版的diavel。無論是造型、尺寸和配置，都和杜卡迪非常相近，而價格是後者的1/4，不少網友表示，這臺車來了，還有杜卡迪什麼事兒？
動力方面，摩友們看圖瞭解一下，關於此車的唯一疑問就是坐高問題，小編在這裡可以負責任的告訴大家：貝納利502C的坐高為：770mm！小短腿摩友的福音......錢江貝納利502C首次開箱的地點為浙江，在自己家門口開箱這款高顏值的運動太子車，還是很有深意的！廢話不多說，開箱圖來了！
從貝納利520C輪廓上看，與杜卡迪大魔鬼很相似。扁平化的車頭造型，內部的光源類似KTM的劍道臉。鋼管編織車架是貝納利的標誌性元素，充滿肌肉線條的21L油箱，搭配敦實飽滿的發動機艙，力量感的表現很到位，猶如暗黑世界的兇猛野獸，粗獷的風格很符合廣大年輕車友的胃口。
Benelli 502C的油箱21升，真的不小，比大多數探險拉力車型都大。41毫米倒置前叉，LED照明燈組，包括LED DRL，數字儀表板，前雙盤制動器配雙通道ABS。在整體設計感上，感覺502C與752S有點類似，不過整臺車趨於一個低趴的形態，造就了這臺運動型太子車，整車的配置也是相當高，倒立式前叉，對向四活塞卡鉗搭配雙碟剎盤，中置後減，側邊雙出的排氣。高階版本使用的KYB後減，和鮑魚卡鉗，5000RMB的差距就是這裡了。
摩旅的興起，吸引了包括川崎、寶馬、鈴木等許多世界級大品牌，投身到了小排拉力車領域。在國內市場一直以性價比著稱的貝納利推出的每一輛車都能滿足國內摩友的機車夢。小編認為，縱使這輛車和杜卡迪diavel像也只是三分像！一分錢一分貨！真的大魔鬼停你旁邊會讓小貝無地自容！那單臂後大輪，性感的屁股！是男人都會喜歡。
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