2019年春運進入第四天。離過年越來越近，學生流、探親流、務工返鄉流、旅遊流相互疊加。昨天，鐵路發送旅客約900萬人次，有約14.76萬人次出港。春運期間，渤海海峽預計迎來近100萬人次旅客，長江荊州段預計將有1萬多艘次船舶通過。對此，各部門多措並舉，全力保障旅客安全順暢出行。
△2019年1月23日，乘客在福建福州火車站候車室等待乘車。（圖/視覺中國）
△圖/視覺中國
春 運 保 障
9個支線機場開航 助力春運
今年春運，民航預計加開航班3.5萬班次以上。除了加開的航班、新開的航線外，2018年新建、遷建完成的9個支線機場目前已經全部投入使用，保障春運市場的出行需求。
目前，全國有235個運輸機場，今年第一次保障春運的有9個。包括2018年底前完成新建的隴南成縣、若羌樓蘭等6個機場和2018年底前完成遷建的梧州西江等3個機場。
春運期間 廣東將增開列車133.5對
節前，為了提升鐵路運能，廣鐵集團在廣東將增開列車133.5對。佛山西、深圳坪山等地相繼設立了高鐵始發站點，分散客流壓力。
大數據分析 海南實施海陸空監測保暢通
去年春運，瓊州海峽因霧停航，導致出島車輛滯留。
△2018年春節期間，大霧導致瓊州海峽多次封航，上萬量車輛滯留。（資料圖/視覺中國）
交通運輸部表示，今年春運將利用大數據科學分析瓊州海峽客滾運輸旅客、車輛進出島特點和規律，加強對春運期間車流和客流的研判，做好瓊州海峽客滾運輸春運保障工作。
交通運輸部新聞發言人 吳春耕：
在現場售票的基礎上，通過網上售票、公眾號售票方式，完善“預約過海”模式 ，及時公佈剩餘票源信息，引導車輛旅客有序出行，避免集中到港。
根據往年經驗和對瓊州海峽過海車輛人員實施動態監測，相關部門預計今年春運期間，海口港口的出港車輛將達66萬輛，同比增長約3%；預計春節前四五天，海口港、新海港將迎來出行最高峰。港口方面建議，旅客可關注新海港微信公眾號或下載“椰城市民雲”APP，提前瞭解最新動態，並預約購票。
此外，交通運輸部還將指導督促港航企業提升船舶排班、調度和裝卸效率，將裝船配載時間由1.5小時縮短至1小時，提高船舶準點發班率；實行車客分通道上船，先裝車、後上人，縮短乘客在船時間。
民航方面，海南航空、南方航空等航空公司計劃在海口加班近1600架次。海口美蘭國際機場在航班出港高峰期全員上崗，啟用全部值機櫃臺，打開全部安檢通道，保障旅客順利通行。
交警+科技 “溫暖回家路”
針對摩托車騎行返鄉人群和日益增長的自駕返鄉需求，今年春運期間，廣東、廣西、福建、江西、湖北、雲南、安徽、四川、湖南等春運重點省、自治區交警總隊聯合高德地圖啟動2019年春運“溫暖回家路”專項活動，推出“回家地圖”系列在線服務，通過“交警+科技”結合，助力大家安全返鄉，為春運中這一特殊出行群體提供個性化安全服務。
△21日，廣東佛山，騎摩托車返鄉的外來務工者排隊加油。（圖/視覺中國）
天 氣 提 示
大霧黃色預警 蘇滬等地能見度低
今晨，江蘇、上海、福建西部、貴州西部、雲南中東部等地出現低能見度的大霧，江蘇南通局地能見度不足50米。中央氣象臺今晨繼續發佈大霧黃色預警。氣象專家提醒，受靜穩天氣影響，江蘇及附近海區能見度低，對交通出行影響較大，建議防範大霧天氣對道路交通、水運和航空運輸等的不利影響。
“流動的中國”
每個人都通往一個方向
“家”
但無論回家的心情多麼迫切
安全才是回家最近的路！
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