西安市地下铁道有限责任公司高级工程师雷斌，专注于地铁建设和运营管理以及线网规划、工程可行性研究等工作，围绕质量安全管理不断思考、不断攻关、不断创新，力争用轨道交通建设的“安全指数”不断提升建设者和出行者的“幸福指数”，每一步工作都倾注了他的心血。
参加工作以来，雷斌坚持奋战在交通建设第一线，始终以求真务实的态度、扎实沉稳的作风、开拓创新的精神，积极开展科技攻关，研究、应用和推广新技术、新成果，在公路设计及轨道交通质量安全管理方面成绩斐然，发表文章20余篇，多次获得单位的先进工作者和优秀共产党员称号，先后荣获“陕西省科学技术进步二等奖”两项、“西安市科学技术进步三等奖”一项、陕西省“第十三届自然科学优秀学术论文二等奖”一项，是我省交通战线上优秀的技术和管理青年科技人才之一。
雷斌凭着一种饱满的工作热情和刻苦钻研的精神，他无论在什么岗位，担任什么职务都取得了显著成绩。在西安地铁期间，他全心投入地铁建设运营质量安全管理研究，勤于思考、勇于创新。参与提出的西安地铁“一心两点三要素”安全管理理论，得到了住建部的高度评价。作为公司兼职培训师，多次对相关地铁施工、监理单位及运营管理人员授课培训，得到了一致好评。参与编制西安地铁《安全生产应急救援预案》并多次组织施工安全应急演练，得到了市消防、安监等管理部门的一致认可。
雷斌主编的《轨道交通混凝土预制梁施工及验收标准》于2014年3月1日颁布实施，是国内首部关于轨道交通预制梁的技术标准。在西安地铁三号线高架桥线路11公里施工应用，工程直接节约投资297.2万元。结合西安轨道规划测算，未来120公里高架桥线路施工，预计工程直接节约投资3240万元；编制的《地铁盾构隧道预制管片施工及验收标准》于2014年3月1日颁布实施，针对湿陷性黄土等工程地质，明显提升了管片一次性成优率，减少了施工返工和浪费现象，有力推动了施工企业技术进步。在西安地铁三号线施工应用，工程直接节约投资2,073.8万元；撰写的《长大上坡路段载重汽车运行速度预测模型》，研究证明了现行规范对爬坡车道的设置要求偏低，为山区高速公路完善爬坡车道的设置提供了科学依据和取值参考；编制的《轨道交通工程建设试运营前环境卫生验收标准》于2016年1月通过省质量技术监督局审查，填补了目前国内轨道交通工程环境卫生验收管理空白。
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