變速箱“最差勁”的4款車：誰買坑誰，最後一款說不定就在你家！
現在汽車市場發展十分迅速，很大一部分原因就是國內日益增長的購車需求。據統計我國目前汽車總保有量為3.12億輛，並且這個數字正在以每月20萬計的數字上升。龐大的消費人群給了車企無窮的滋養，促進著整個汽車行業的發展。無論何時，汽車三大件都是消費者們最看重的汽車配置，其中變速箱的好壞，會直接影響車主們的日常用車體驗，下面我會為您列出國內變速箱相對差勁的4款車型，這4款車的變速箱存在或多或少的問題，可謂誰買坑誰，最後一款更是爆款，說不定就在你家！
一、英朗
別克英朗是國內非常著名的轎車車型，在去年，別克英朗取得了不錯的銷售成績。但到了今年，改款後的英朗銷量呈現斷崖式下滑。原因除了三缸式的發動機不招人喜歡外，變速箱的不流暢也是他的一大弱點。
二、科魯茲
雪佛蘭旗下的一輛中型轎車。主要問題是變速箱異響伴隨著嚴重的頓挫感。儘管科魯茲已經換代，但老毛病還是沒有得到解決。科魯茲的變速箱投訴常年排在叫車投訴榜前5，買車需謹慎。
三、大眾朗逸
神車大眾朗逸也上榜了。大眾朗逸是國內公認最具性價比的車型。但他的變速箱質量不可謂不差。常年的頓挫讓車主已經無力吐槽。好在加速平穩，動力是朗逸的最大強項。要是再配一個好的變速箱，銷量再上一層樓不是不可能的。
四、日產騏達
日產騏達在這四款車裡算比較沒有名氣的，但他的銷量可不算低，月均在5000輛左右。他主要的問題是滑閥箱故障、發動機燒機油。變速箱也有卡頓。燃油性和變速箱都不出眾，即使日產也難以救場。
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