Hello，大家好，感受汽車駕駛樂趣，笑看汽車界風起雲湧，享受美好舒適生活，我是給大家帶來最新汽車資訊和汽車購車攻略的每日汽車信息速遞，這期給大家分享的是6.88萬起步的本田飛度性價比如何？來聽聽飛度車主的客觀評價！
優點：空間和動力同級別同價位無敵，單這兩點來說超越價位以上的許多產品都不為過。另外就是質量穩定性和保值率，gk5這種標籤本人不怎麼感冒，不是改裝控，就算要改也是追求實用性。然後就是坐在車內給人的視野感很好，車很好開，不管是新手還是老司機都得心應手，城市跟車因cvt不會有頓挫或竄動，環路時穿梭於車流間動力也讓你有信心，加上小車尺寸的優勢讓飛度在城市開那是相當舒服。
缺點：胎噪和發動機噪音太突出，雖說這代飛度已經有了很大的優化 但這兩個噪音依舊略大。還沒我第一輛車標緻207控制得好，但比我第二輛二手的威馳控制的好。
空間：乘坐空間越級存在 不信就多對比一下，後備箱空間不放倒後排一般家用夠 放倒後可以當微面使用。
動力：城市非常輕快且油門不突兀，這代飛度油門踏板調教不會像老日系或韓系或某些自主品牌調的那麼靈敏。高速0-100輕鬆加愉快，中後段加速也不會讓你失望，1.5L NA 131p馬力配以這麼輕的重量，傻快是她的特點。操控雖然叫平民超跑gk5。但個人覺得這車原廠狀態操控真心一般。只適合本本分分開，不適合激烈駕駛，60以上過彎側傾明顯，路感不夠清晰，方向指向性不夠準確，所以原廠狀態就是一標準買菜車，駕駛樂趣還沒原來的207高，不過飛度改裝件是真的多。
油耗：隨意踩，放心踩，都不會超8L，還想怎麼樣。
舒適性：除了噪音控制，其實挺不錯的，空間大，能裝能拉，懸架有些人說硬，我覺得是軟硬都有兼顧吧。這個級別都差不多，半斤的八兩，想真正的舒適b級以上才能解決問題。
外觀：過得去，原廠狀態就這麼回事，喜歡折騰的各種風格廠牌的外觀改裝件多得很，看看東南亞日本本土的改裝飛度，說驚豔也不為過，當然如果你喜歡汽配風也是可以的，畢竟便宜，我接受不了汽配風，所以不改裝。
內飾：這種價位硬塑料是必須的，工藝其實還行，設計符合這車的定位，實用，目前內飾無異響。
性價比：看個人需求吧，我是比較重視動力，這個價位飛度很符合我的條件，如果比較追求行駛質感的建議考慮polo或其他歐美系，這個價位的日系車不會太追求行駛質感，沒有完美的車，只有適合你需求的車。
選車經歷：老威馳車太舊，動力太弱，1.3、4at用著確實不滿足需求。加之又購入第二套房子，手裡預算有限，又必須換車（不過9w公里，十年的老威馳確實耐用，真的就是隻會加雨刮水，其它的什麼都無需擔心只需正常保養）看下來10w內合資品牌並且偏向日系，動力空間和質量穩定性這三個首要條件，只有飛度了，又是二手車市場搶手貨，換車時不會虧太多，所以就她了。
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