侯佳儀
本題應該拓展為節假日旺季旅遊而不僅僅為過年。
在目前中國旅遊形勢之下高談旺季時間成功避開非常不現實，終極問題大家都明白作祟的是時間，同樣的節日同樣的時間大家們同樣的到達一個點上，尤如各路洪水一齊聚集在一個坳口，漲水是無疑問的了，作為人群的流動出現惡性擁堵和水被阻滯沒有什麼兩樣，同時職能部門又不能象汽車限號那樣進行人員減少限制，似乎這是個不可逆現象。
（人山人海）
即是時間作祟，試圖緩解個人旅遊和人山人海相會還得在時間上想辦法，有人給出了錯峰建議，就是說節日這一天你可考慮不要去景區，過一些時候再去，除此之外還有人提出過建議人們在節假日到一些人少的景區去，以避開人山人海。
建議錯開節假日的錯鋒思維看似忠告卻十分好笑，大多數人同一時間到達同一地點並不是一種好心情的相約，它是時間規定，是出於只能在這個時間到達這個地方的無奈，假日就是那天，那個時間，怎可以錯過佳日？
（水洩不通）
節假日有人氣，有氣氛，國人喜歡熱鬧。平常人少或者沒有人，景點那麼大，空蕩寂寥並不好玩，如果來點霏雨加上冷清，眼淚都要下來了。過年過節過假日咱就要趕這熱鬧，那氣氛平常沒有，如果加上一些文藝元素來個官方聯歡什麼的，更稀罕了。
旅遊當然要選擇人多的日子，節假日是再好不過的了，比如國慶、五一，錯峰改天人少了再去，就不是五一、國慶了。有人說那地方沒有變，早一天晚一天不都一樣嗎？不一樣！將大年初一改為下個月團聚，也選初一，一年有好多初一呢，能一樣嗎，真不一樣。
（空無一人）
至於被建議到一些人少的景區去以避開遭遇人山人海，這話看來也不靠譜，以今天中國到處是公園情況找一處幽靜不熱鬧的地方並非難事，難的是人們要這樣一份熱鬧，只是希望不要太堵。休閒和過節的場所雖沒有過細分，實際上在公民心中該在哪兒過節在哪兒休閒一清二楚，百姓們很會享受呢。
怎樣去錯過和人潮洪流一道從景區這個參觀點滾到另外一個參觀點裡面沒有多大的學問可以探討，倒是作祟的時間事實上也給了人們一些空隙，因為旅遊者當時的種種緣由錯過了機會。看來還是有機會可以不面對人山人海。
（人潮洪流）
我認為錯峰是一個含混的概念。關鍵在錯時。
錯時是指節假日這一天參觀具體景點在時間上錯動一下。比如提前，門一開就進去，又比如錯後，乾脆下午進去。錯時有可能人少，可以肯定不會遭遇爆滿。
我們明白洪流有峰值，就是說它有最高峰和低潮。人流也一樣，許多人旅遊抵達景區也按照平常生活習性操作，早起洗漱、早餐，而後拾掇好了慢悠悠去景點排隊買門票，再進景區主要點上看看，打算中午在景區吃一點，下午約作休息，再玩，而後回府，計算一天轉下來，剛好傍晚回賓館，晚餐，休息。
而實際上大家都同樣如此這般的話，你這樣計劃他這樣計劃都如此計劃，峰值由此誕生，你將走到哪裡都是人，全是人。就連遠離景區的賓館附近的晚餐可能也要等桌子。怎麼這樣倒黴？這不是倒黴，因為大家的時間高度一至，有點兒象影院散電影，大家都擠向門口，早一點沒人，晚一點人走屋空，沒人。人全在這個時間到齊了，流速減緩。
（流速減緩）
我在外抵達景點許多情況下是錯時的，這個錯時非是節假日窩在家裡不出去，逮到旅遊景點沒有人了，咱便現身了，不是這個意思。
我採取錯時抵達景點也不是出於聰明，有那麼聰明俺可以當大官了，實則出於偶然，真正的偶然。有一次到達景區，售票處擠滿了人，天意使然，我是自駕過來，吃住在車上那種，和大家不同的是我有時間，我擠不上去，乾脆就景區住下來。
（乘船售票）
舉個例吧，周莊。那年過年，我們初一晚上到達，直接在周莊裡面住下來，第二天8點開始開始景區遊，人很少，店家庸懶開著鋪門，小河裡的船工都歇著，根本就沒有人坐船。9點多到10點，大批人潮水一般湧來，很快塞滿周莊所有角落......人多到叫你受不了，一個乘船、大家都坐，儘管周莊投入了很多小船，但和人潮相比還是杯水車薪，船售票處人員爆滿排多路隊，延展到小街上，於是街上又堵，中午吃飯，家家紅火，桌子你都靠不近......
剛才說過了，許多人旅遊抵達景區也按照平常生活習性操作，早晨按時起床，中午到點吃飯，這樣是不行的，旅行就是旅行，時間上要挪動，早1個小時不是這個樣子，晚一些，下午進場也不是這個樣子。
（黃昏小河）
我經歷過堵，特怕堵，高速上堵、城市裡堵，特怕這個堵。由經歷而得出經驗，這會全說出來了。錯時的方法，除了像故宮這種特例限時關門的景點外，在其他自然景觀地方，特別是那些開夜場的景區，全部有效，你不妨試試。
我們那日由於白天人多了，便避到景區邊緣地方遊玩，中午就在那兒用餐，晚上乘船，再遊景區，你可知道黃昏坐船、晚上游覽、晚上在河邊小樓吃飯，人那麼少，是怎樣的愜意嗎？這裡沒有一絲顯擺意味，說的是經驗。
特別是看景區的清晨日出、黃昏日落必須錯動時間。
（清晨周莊）
節日是大家的同時節日，哪裡都是人，人山人海，因為大家的假期時間是一至的。怎樣避開人山人海，錯時可能行，要麼趕早，要麼就趕晚，我倒認為趕晚比較有意思，這個方式在像黃山、華山、樂山等等大熱門地方也一樣有效，所以我認為本題應該拓展為節假日旺季旅遊怎麼才能成功避開人山人海？我還認為節日當天錯時是一個可行的方法。你可以試試看。好，就到這裡。
稀夫文字
現如今，選擇春節外出旅遊的人越來越多。但問題也是顯而易見的，就是春節出遊哪兒哪兒都是人山人海，畢竟中國人那麼多，每年的假日又有限，春節往往是一大家子最難得的團聚時刻，選擇闔家外出旅遊的人實在太多了。那麼到底有沒有什麼辦法可以避開人山人海呢？辦法當然是有的。
第一，反向團聚式旅遊。這裡所謂的反向，指的是逆春運客流而動。我們知道，每年春運中最厲害的客流就是在異地打工和打拼的人回鄉探親，春運最多的客流就是從東部流向西部，南部流向北部，一線城市流向三四五線城市。而聰明的人會選擇逆流而動，這樣不但車票好買，而且還能成功地避開烏央烏央的人海。例如，春節期間的北上廣深，因為打工者返鄉，商務客流基本清零，整個城市顯得空曠無比，平日裡的喧囂嘈雜一掃而光，你選擇這個時候去那裡探親團聚或者舉家出遊都是明智的選擇。除了一些非常知名的景點仍會相對擁擠以外，整個城市的交通之暢通和便捷是你平日根本無法奢望的。上圖中是春節期間的上海外灘，一改平日裡的摩肩接踵，三三兩兩的遊人輕鬆自在。
第二，儘量選擇小眾目的地。一到春節，國內所有的知名景點都會人滿為患，這時候就需要你另闢蹊徑，選擇一些眼下知名度不高但景色不錯的地方。舉個例子來說，春節期間福建廈門的熱門景區人滿為患，你不妨去附近同為歷史文化名城的泉州；春節期間的蘇州無錫人頭攢動，你可以去附近的鎮江和揚州等等。即便是在旅遊熱點城市，只要你開動腦筋，也能找到一些人少清靜的景點。比如春節期間去無錫看太湖，黿頭渚和靈山勝境人山人海，可同樣景色優美的紅沙灣或者統一嘉園舊址卻是客流稀少。
第三，選擇出國出境旅遊。由於出國出境的手續相對繁瑣、預期費用較高，選擇出國/境旅遊過春節的人相對會少一些。不過，這些年來，一些熱門的旅遊目的國一到春節也會到處都是中國遊客。就拿周邊的東南亞國家來說吧，因為語言障礙小，冬季氣候溫暖、旅遊費用底，飲食比較適合國人，新加坡、馬來西亞、泰國、越南和柬埔寨等國一到春節都會充斥中國遊客。這時候你也需要和國內遊一樣，另闢蹊徑，尋找目前國人去得比較少的國家，例如緬甸和老撾。個人尤其推薦緬甸，這個小乘佛教之國，在國人中知名度不高，但旅遊資源絕對不在泰國之下，春節期間緬甸的氣候也比較乾爽，絕對是春節出行的上佳選擇。
悠遊四方
關於“人山人海”的旅遊地，不用多加考慮，它一定是值得去的熱門景點，畢竟成千上萬的人也是這麼選擇的，通常是“英雄所見略同”。那麼問題就是如何在熱門景點爭取到最佳體驗。
第一，建議“旅行要勤奮”
最好在行前多做些功課，通過查資料、詢問、導航等方式，瞭解目的地的交通情況、遊覽線路、票務信息、食宿安排等等，而後根據自己的喜好，規劃適合自己的遊覽方案。例如：自古華山一條路。但實際上游覽華山可以選擇北峰或者西峰兩個方向的索道；爬華山才是精華體驗所在，但許多體力不支者還是選擇索道上山比較靠譜。等等。
第二，適當“打時間差”
人們普遍的出行，都是隨著日常的作息習慣進行的。那麼為了在旅途中打時間差，就需要根據特殊情況調整出行時間，避開客流高峰，爭取較好的旅遊體驗。例如，通常春節期間，除夕至初二是親朋團聚的日子，初三以後出行的人會驟然增多。那麼如果假期前三天出遊，自然可以成功在假期錯峰旅行。再如，往往住在城區的人們趕到景區，需要一段時間，那麼如果提前一天你就選擇住在景區周邊，趕開園即進去逛，也能成功避開當天的客流高峰。
第三，懂得“取捨有度”
如今的旅遊目的地，規模會越來越大，覆蓋的範圍越來越多，包含的玩點也越來越豐富，往往會有“兩日遊”“多日遊”攻略，但是細細分析每一個遊覽項目，是不是有體驗雷同的、不適合自身去挑戰的、相比之下不值得花太多時間排隊等候的......只要找準有特點的項目體驗即可，不必人云亦云地浪費時間。例如：目前大大小小的城市在春節期間都會推出燈光秀、燈會等，雖說都不錯，但是如果和你家鄉燈會的形式相仿的話，就完全沒有必要再去湊這個熱鬧了，將寶貴的旅途時光用來體驗“在地”風情，比如：品嚐當地美食，參觀特色博物館...這些旅遊元素都是唯一性的。有了選擇，就相當於節約了時間，也就可以更從容地安排時間避開客流高峰。
汽車自駕遊
要避開人山人海的旅遊，首先你必須“正三觀”，那就是放下打卡熱門/網紅景點的執念，轉投“生活場景式旅遊”的懷抱！
一隻旅遊35年+從業旅遊15年的旅遊大咖，一個萌寶的媽媽，專業為你剖析旅遊上的問題，喜歡請關注我喔！
在黃金週，“旅遊看景點”的想法，也許是“三觀不正”？
在我接觸到的遊客中，超過90%的遊客都會認為旅遊必須看景點。當然，這是無可非議的，景點之所以為景點，在中國之所以能收高昂的門票，那全都因為它是景點，坐擁好山好水好風光。旅遊，也就是為了看當地的絕美風景而出發的，所以這真的是一個鐵律。
然而，放在人潮如湧的黃金週，這樣的觀念也許就要改變了。由於黃金週裡的大量集中人流，景點的觀賞性和舒適度都肯定比不上淡季。有個詞語叫“人少景美”，我覺得這個詞語最高超的地方，就是揭示了在旅遊過程中，很多時候“人少”成為“景美”的前提。沒有大量的人潮，才能享受獨到的景區觀賞過程。
現實情況就是，黃金週實在不太可能存在“人少景美”的景區，所以如果你要避開人潮，但是整個旅程的重點卻依然放在景點遊覽上，一心希望尋找沒有遊人去的景點，那接近99%是“沒門”！
即使真讓你在國內找到一個沒有遊人的景點，估計要不就是處於危險或關閉狀態下，要不就是快要結束營業了。
認識到這樣的事實，那過年去旅遊想玩得好，避開人山人海，首先就必須“正三觀”了。不妨把“旅遊看風光”的思想再拓寬一下，其實去旅遊也是一種感受異地生活的場景。在這樣的“中心思想”指導下，我們就有了以下的避人流方案了。
入門方案：錯峰
最入門的方案，就是錯峰出遊。還是遊覽旅遊景點景區，但是可以選擇在時間上或者勢頭上“錯峰出遊”。
時間上的錯峰，那就是提前或推後了。我相信很多人的春節休息都不止7天的，但是人流的最高峰則永遠集中在7天當中。如果你是能真正擁有“悠長假期”的幸運兒，就當然選擇時間錯峰了。我的做法往往是把最熱門的大景點安排在人流相對沒有那麼大的時間裡。比如你是節前搶閘出發的，到廣西遊覽，那就可以把接待資源和空間都相對較少的陽朔放在黃金週開始之前遊覽，黃金週正日才去遊覽靈渠等其他人流相對沒那麼集中的景區。如果你真的只有7天假期，那不妨就避開人流最高峰時段的年初一到年初四，尤其在除夕、年初六，所有景區的人流都會相對較少的。
空間上的錯峰，那就是慎選熱門景區。每個地方都會有不同的熱門，當然一般旅遊者也不太可能全部都去，如果願意放棄，那不妨選擇名氣沒有那麼大、人流也就沒有那麼多的景點。例如華東水鄉，在杭州和上海附近的水鄉景緻村莊不下十數個，你可以根據自己的時間和需求去個別選擇。例如，最早火起來的周莊，有明星代言、商業化運營的烏鎮，都肯定是人流密集的點。假若你捨得放棄，那可以把目光放寬到西塘等水鄉村莊。其名氣與周莊、烏鎮相比較起來，可能會弱一點，但是景緻和風情也是毫不遜色的。不過，我想這個空間錯峰會更適合那些已經去過不止一次的“回頭客”。而大部分第一次去的遊客，普遍都是要去打卡最經典的景點，才會覺得不枉此行的。
進階方案：生活
這個進階方案，則必須要有前文提到的到異地感受生活的觀念了。如果你真的覺得旅遊就是必須看景點，那麼可以直接跳過這個方案了。
其實我走過了那麼多地方，看過那麼多旅遊景區以後，有時真會有一種看盡千山的感覺，而旅程後回憶再為維繫之處，卻往往不是那些我曾花大價錢進去參觀的景點，而是很多在旅行路上的感悟、以及路途上認識的人。所以，我贊同“最美的風景在路上”，更贊同“旅遊就是感受不一樣的生活場景”，旅遊其實就是一種生活。
所以，在黃金週旅遊要避開人流，你有沒有考慮過，其實可以完全忽略掉那些人擠人的旅遊景點，而真正走進街頭巷尾，去感受這座城市的溫度和人文？
就像近年來過年非常火爆的目的地——廣州，我想超過9成的遊客都會衝著長隆、廣州塔、花城廣場、有軌電車、珠江夜遊等系列的旅遊地標而往。當然，這些景緻無疑是廣州作為國際大都會的象徵，也是新廣州建設的成就，可圈可點。但是在黃金週期間，這些景區的確人流龐大，也許你在擁擠中，已經失去了那份感受花城情懷的本心了。
就像廣州塔、花城廣場、有軌電車這條廣州新城市中軸線，肯定有無數攻略告訴過你，在這邊能欣賞廣州全新CBD，還必須花2塊錢去乘坐有軌電車，欣賞珠江那一路美景。
我個人認為，這一線作為觀光路線，是非常適合的。要在平日裡遊人不多，乘坐有軌電車，拍點復古的文青照，真是一個絕殺“票圈”的逼格旅遊舉動。但是……在黃金週就不一樣了，珠江邊上堆滿了遊人，你要等待超過30分鐘才能擠上有軌電車的車廂，一切感受都沒有你想象中的美好。
那麼，有沒有想過去沿著老廣州的濱江路走一程代替的打算？在綠樹成蔭的濱江路上，你同樣可以欣賞到珠江水，而且兩旁還是廣州城具有歷史文化底蘊的建築。還有一個重點，是幾乎沒有遊人！！你甚至可以在這路上，和江邊坐著休歇的“老廣”聊聊天，感受一下他們的廣式“煲冬瓜”，當然也能圍觀一下老頭們下棋，甚至跟著在江邊鍛鍊的本地年輕人跑上一程。
其實，有軌電車並不是廣州市民使用頻率很高的交通工具，所以它本來就是承載生活和旅遊雙重責任的交通方式；而相比於此，我就更樂意去到老馬路，和本地人交流，感受他們的生活場景和情懷。在我的觀念中，這樣的旅行更有溫度和味道。
你同意我的觀點嗎？如果是你，你會選擇上述哪一個避人流方案呢？歡迎在評論區探討喔~
旅遊大咖雲吞媽媽
來甘肅天水麥積山石窟吧，我今天剛去的，人很少，本來景區的棧道是單行道的，但是因為人少，我就原路返回了。
麥積山石窟呢，是中國四大石窟之一，現在過來的話，門票是90塊錢，你可以選擇自駕遊，或者坐火車過來，從天水站坐火車的話，坐34路，5塊錢，不到一個小時就抵達景區了。
售票處距離麥積山石窟那裡有3公里，你可以坐景區遊覽車，來回15，單程7塊，但是遊覽車也只能拉你兩公里，剩下的一公里，還得自己走。
買票是憑藉身份證買票，這個景區不僅可以看石窟裡面的佛像，還可以體驗高空棧道，很刺激的。
反正我個人挺喜歡這個景區的，不愧是四大石窟之一，比起龍門石窟，門票便宜了一點，而且還有棧道可體驗，還可以和大佛很近，挺好。
至於這裡的遊客為什麼少？可能是交通不便吧，有點遠，出行不方便，但越是這樣的景區，人就越少啊，去熱門城市，熱門景點，你就看人去吧。
小雷雷窮遊中國
春節長假，又是一個旅遊的高峰期。平常難得聚在一起的一家人，就會利用春假，過一個輕輕鬆鬆的旅遊年。不過，一到旅遊旺季，各大旅遊景點人滿為患，又是大大降低了旅行的體驗感。
因此，出遊之前適當做好攻略，讓春假旅遊進行得更順利，是很值得提前準備的。個人覺得，可以從以下幾個方面來考慮：
首先，春節出遊，求的是寬心喜慶，因此不建議去往旅遊接待條件偏差的地方。可以選擇城市型景觀或接待條件較好的目的地出行，至少花點錢還能買到各種便利。
其次，建議不要將行程安排得過緊，也不要一次性選擇太多的地方出遊。可以根據總的出遊時間，選擇一個遊玩。然後就可以靈活安排具體的旅行時間，儘量避開旅遊高峰時間去往景區。
還有，最好不要在春節去一些熱門的旅遊景點。避開遊人常去的地方，尋找一處符合自己需求的非熱門旅遊點，是一個不錯的選擇。
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筆尖上的旅行
想過年旅行，還想避開人山人海，那自然是不能去熱門或太近的地方。比如國內的所有5A景區，比如新馬泰，這些每個人都知道名字的地方不擠破頭才怪呢。畢竟能連著休的長假並不多，大家都想趁假期出去玩。
所以避開人從眾的旅行地真的就要去遠一些，或者相對不太知名的地方。比如歐美，坐飛機就要十幾個小時，大多數人嫌太麻煩，而且畢竟是國外，語言和習慣都不像在國內這麼方便。但也是因為這眾多原因，才不會人擠人。不過這些年隨著國人經濟水平的提高，去歐美過年的人也越來越多了，基本上走到哪裡都會看到咱們自家的中國人。但無論如何，不會多到你覺得是在擠菜市場。
不出國的話小娘子推薦小眾地點，很多人喜歡雲南，但過年的時候大理、麗江，甚至是雙廊都會擠到爆，但像瑞麗、玉溪這樣的地方就不會那麼多人，而且風景也很獨特，就是交通稍微麻煩點，也偏遠一些。但哪兒有兩全其美的呢，魚和熊掌不可兼得。
饕餮小娘子
過年旅遊，可能我的說法會讓大家驚訝，避開人山人海的最佳推薦應該就是北上廣深這種流動人口巨大的城市了。這是一個切身體會的事實，並且不需要擔心，因為大城市的營業都是不不會休息的。
關鍵字就在於流動人口。雖說現在有一些人會選擇反向過春節，但是過年回家始終是大部分的人的選的。外加上大城市越來越多的人選擇出境旅遊過年（這點從每年春節大城市出發出境機票暴漲也有體現），這些流動人口超大的城市，反而成為了冷門。
就拿我住的上海為例，最最明顯的就是高架了。每年春節的頭幾天，上海的高架會有一種飛機跑道的感覺，這是一年中唯一一段高架會全綠暢通的時候。雖然熱門的景點還是會有排隊，但是相比往日，可以說是少之又少了。
北京地處北方，比較冷所以景點的人本身會少，外加上春節的空蕩蕩，也是一大可玩之地。而廣深甚至包括港澳，也是一大片的可選範圍。其實說到最後，選擇避開人山人海，最實用的方法應該就是查一下機票折扣。那些低折扣的地方人絕對不會多，再搭上選擇的時候儘量選擇一二線城市，避免不開門的尷尬，那麼要找一個人少又好玩的地方其實並不會特別的難。
秋秋就是那個秋秋
現在休閒旅遊已經成為一種時尚一種潮流，節假日凡是所有有一點名氣的景點都是人滿為患，因此有些景區的硬件設施和服務都未跟上。因此造成了許多遊客高興而來抱憾而歸，幾年前有一次節假日在江西的某個著名景點的遭遇，從此我在節假日從來沒有去過名景點，節假日出行我們一般選擇那些非著名景點或者是冷門的景點，而且像這些景點基本上是不收門票的，遊客少，景區周邊的小店服務又很到位，收費也合理，這樣遊玩自然心情也就好多了
心美天地寬
個人認為，
一是目的地的選擇，儘量遠離知名景點和熱門路線，可以去一些小眾但比較溫馨的地方，
二是交通選擇上，儘量選擇自駕或者飛機，若選擇公共交通，儘量購買好往返票，避免回程無票，提前定好賓館，避免到時候無法入住，
三是提前瞭解目的地天氣情況，準備充足衣物藥品
暫時想到這麼多，有其他歡迎補充
