missja
去泰山和挑夫聊過這個問題，最主要的是纜車的價格比較貴，有些大件兒的東西纜車還不能放到裡面，挑夫的價格始終比纜車的價格要低一些。因為價格便宜有些商家就喜歡用他們，這些挑夫年齡都比較大，有一個挑夫年齡已經60多了，還挑這兩箱礦泉水上山，他們一天有時候都走好幾個來回，走臺階時就和我們走平路一樣，挑一次20元到50不等，有的特別大的大件兒你會達到200元，太重的物件兒就需要四個人來回換著挑，有的挑夫已經在泰山上幹了20多年了，他也不會幹別的，她們的身材都特別精瘦精瘦的，一天能掙到100到200元，每個去泰山的人都會碰到這樣的挑夫，被他們毅力而折服，不拿東西上山的不少遊客都坐纜車上山，而他們卻挑這幾十公斤的物資上山，隨著時間以後這一輩人慢慢會退出挑夫這個行列，再想看到挑夫上山的情景就會很難看到。
窮遊大叔愛美食
泰山有纜車，但是纜車是怎麼建起來的？是泰山挑山工們用肩膀用雙臂一步一個腳印抬上去的，所以泰山上永久保留泰山挑山工這個職業，只要有人願意繼續挑山，泰山的大門就為其打開。
當時條件非常艱苦，有時候一個配件就上噸重，最多的時候動用數百人挑一個配件，山上路窄坡陡，重量一不均衡就可能造成人身的安全問題，正是他們用生命建起了這個了不起的工程，這也是泰安市大力發揚“泰山挑山工精神”的原因之一。
另外有一些工程，如電力水利不得不動用人力來完成，挑山工經常往返于山間，路況都很熟悉，運輸起來可能會更佳安全可靠，有人會說他們是為了錢，但是反問一下給你錢你能挑起這個擔子嗎？
有纜車可以運輸，但是先讓挑山工挑，物資不夠的時候才會動用纜車運輸部分貨物，我想這是泰山對泰山挑山工最大的尊重！ 泰山王二小
首先，索道是公司制運營，它是有成本的，也是求效益的，所以不會免費給山上商家運送物資。
第二，大件物資纜車轎廂裝不下，無法往山上運送，還得靠人工。
第三，即便商家出錢用大巴或者纜車運送，貨物只到站點，離站點遠的商家還得需要挑山工。
第四，有人可能要問為什麼不用直升飛機運送，這個問題以前有過說法，成本太高和安全問題是兩大主要因素，不現實。
尊前談笑
一是為高物價尋找藉口。二是作為旅遊項目進行表演。三是個體經營者不願出高價纜車費。
馮大風2
說明 當地政府還是比較人性化的 ，如果用纜車了 ，這些人的生存怎麼辦呢 ?
不要以為什麼東西都是現代化了 就是社會的進步 、人員的失業 沒有飯吃 這是很悲哀的 ，要與時俱進 、要與社會同步 !
