記者胡勇謀 通訊員蘇慶豐 張科
“小姑娘，拿這麼多東西呀？！來，我來幫你提這個袋子！”
“請大家排好隊，站在白線以內，帶小孩的旅客，請看管好您的小孩。”
“請先下後上，上車的旅客請往車廂裡面走。”昨日，中國鐵路武漢局集團公司漢西車務段廣水站客運主任段志雲，在廣水站二站臺組織K1628次旅客安全候車、有序乘降，這樣的服務語她一天要說上幾百句。
段志云為旅客遞笨重行李
廣水站是京廣鐵路線上的一個三等客運站，位於隨州市廣水市，距離武漢170餘公里，也是京廣線湖北境內最北的一個車站，再往北，就是河南境內的雞公山站。春運期間，這個日均發送旅客1800人的小站也變得格外繁忙，一天最高發送旅客6200餘人，是平時的3倍多。
旅客多了，段志雲的工作也更加忙碌，她每天早上7點多就要來到車站，主持班前點名會、檢查自動取（售）票機使用狀況、監控實名制驗證、安檢查危標準是否落實、查看候車廳廁所衛生保潔、掌握各車次車票預售情況、服務老弱病殘孕重點旅客、組織旅客有序進站上車...，第二天下午五點鐘左右她才能回家。
段志雲在站臺上組織旅客排隊
廣水站上行用於旅客乘降的二、三站臺是50釐米高的低站臺，但旅客列車車廂面高度是125釐米，與站臺有75釐米的高度差，因此攜帶行李較多的旅客、老人、小孩上下車會有些不便。於是，為旅客遞接行李、攙扶老人小孩上下車、為其他有需要的旅客搭把手成為了她和同事們每天工作的一項重要內容。
25年的鐵路客運工作經歷，使段志雲心中有了這樣一個信念，“既然鐵路的宗旨是人民鐵路為人民，那麼作為一名鐵路客運人，工作中就必須時時刻刻想著旅客、做到腿勤手勤眼勤嘴勤”，為此她練就了嘴快腿快手快反應快的絕活。看著她落落大方、手腳麻利地為旅客提供著良好的服務，同事們十分佩服，因此給她起了個“雲閃服”的外號，既形象又生動。
工作時，只見她馬不停蹄地穿梭在售票室、候車廳、一站臺、地道、二、三站臺，彷彿腳踩“風火輪”，一天下來，走行距離往往超過10公里。她尤其喜歡在候車廳和站臺上轉，因為這樣她才能及時發現需要服務的“對象”。這不，候車廳內兩個穿著紅色羽絨服的“小不點”又引起了她的注意，她主動走上前去微笑著和孩子們的爸爸媽媽攀談起來，“這兩個孩子是雙胞胎吧？你們帶兩個孩子出門，又帶著行李，真不容易。如果有需要幫助，請告訴我們。”
雖然段志雲的家離車站並不遠，但由於春運期間工作忙，她在徵得讀大學四年級的女兒和同為鐵路職工的丈夫的同意後，在臘月二十九就把年飯吃了。己亥豬年春節七天假，她也僅僅在正月初二休了一天，在家陪了陪丈夫、女兒和婆婆，其他時間都在車站為旅客出行服務。
閱讀更多 楚天都市報 的文章
