毫无疑问，Sport trim是我们最喜欢的Explorer版本。

自2011年这一代产品推出以来，资源管理器并未发生太大变化，尽管它在2016年进行了改版。但它仍然提供了坚实的改进，其三种发动机产品赋予它很多的多功能性。随着岁月的流逝，它不得不面对日益激烈的竞争。在洗涤中，Explorer的紧凑的第三排腿部空间是一个缺点。

2019年福特Explorer配置

配置2019年福特Explorer有五种不同的方式：基础，XLT，限量，运动和白金装饰水平，涵盖了广泛的功能。底座，XLT和限量型号可提供前轮或全轮驱动，而Sport和Platinum仅提供全轮驱动。无论装饰水平如何，每个Explorer都配备了六速自动变速箱。

可预见的是，底座装饰位于Explorer系列的最底层。标准功能亮点包括18英寸车轮，可调节功率的驾驶员座椅，后视摄像头，4.2英寸中央显示屏，蓝牙，USB端口和福特的同步语音命令系统。引擎盖下是一个非涡轮增压的3.5升V6发动机（290马力，255磅 - 英尺扭矩），而2.3升涡轮增压四缸发动机（280马力，310磅 - 英尺扭矩）可供选择。

XLT装饰水平是梯子上的一个梯级，在基础装饰水平上增加了一些标准功能，例如可调节功率的前排乘客座椅，卫星收音机和皮革包裹的方向盘。 XLT有两个主要的选项包需要考虑。第一个是Driver Connect软件包，其中包括带有Sync 3接口的8英寸中央触摸屏，Apple CarPlay和Android Auto智能手机集成以及额外的USB端口。您还可以获得福特安全和智能套件，包括盲点监控，自适应巡航控制，前方碰撞警告，车道保持辅助和自动雨刷。

驾驶

与其他被称为“Sport”的车型不同，但是Explorer Sport确实具有运动性，这要归功于其涡轮增压3.5升V6发动机，更硬的悬架调节，更快的转向以及我们的测试车辆可选的夏季性能轮胎。结果是大量的速度和令人印象深刻的操控和制动。EcoBoost V6有很多“提升”，没有太多“生态”。只要您触摸油门踏板，它就能立即轻松动力。六速自动变速箱使用350磅 - 英尺的扭矩，平稳而智能; 0-60英里/小时仅需6.3秒，非常适合大型三排交叉。