動力設備對比
哈弗H1
5.49-7.39萬元
昌河Q25
5.59-7.59萬元
關於駕駛者來講，車的機能操控只要只要真正駕駛過才調感應到可否滿足本身的需求。小編此次經過過程對比哈弗H1和昌河Q25來幫您遴選出符合您的需求的那一款車。
動力系統對比
哈弗H1
昌河Q25
動力系統對比
- 標配
- 選配
- 無
項目/車型2017款哈弗H1藍標1.5L AMT尊貴型2016款昌河Q25 1.5L主動樂享版引擎排氣量(L)1.51.5進氣情勢天然吸氣天然吸氣最大年夜大年夜功率(kW)7885最大年夜大年夜馬力(Ps)106116最大年夜大年夜功率轉速(rpm)60006000最大年夜大年夜扭矩(N·m)138148最大年夜大年夜扭矩轉速(rpm)42003800發動機主動啟停-○變速箱6速/AMT主動變速器4速/主動變速器油耗(L)--6.1
動力方面，哈弗H1採納1.5L天然吸氣發動機+6速AMT主動變速器的動力組合，昌河Q25則是1.5L天然吸氣發動機+4速主動變速器的動力組合。昌河Q25最大年夜大年夜馬力116Ps，較哈弗H1對比超出10Ps，峰值扭矩上也是昌河Q25的148牛·米更具優勢。別的，昌河Q25供給了發動機啟停技能，實際上可以提高燃油經濟性。
底盤對比
哈弗H1
昌河Q25
底盤對比
- 標配
- 選配
- 無
項目/車型2017款哈弗H1藍標1.5L AMT尊貴型2016款昌河Q25 1.5L主動樂享版驅動佈局前驅前驅前吊掛麥弗遜式自力懸架麥弗遜式自力懸架後吊掛縱臂扭力梁式複合懸架扭力梁式非自力懸架前/後製動器類型通風盤式/盤式盤式/盤式駐車制動類型手剎手剎
在懸架設備上兩車選擇有所不合，哈弗H1的前後吊掛辨別採納了麥弗遜式自力懸架和縱臂扭力梁式複合懸架；而昌河Q25前吊掛為麥弗遜式自力懸架，後吊掛為扭力梁式非自力懸架。
行車協助對比
- 標配
- 選配
- 無
項目/車型2017款哈弗H1藍標1.5L AMT尊貴型2016款昌河Q25 1.5L主動樂享版定速巡航●●自適應巡航--車道偏離預警--併線協助--上坡協助●-主動泊車入位--前/後雷達-/●-/●倒車影象●●
熟行車協助功用上，哈弗H1和昌河Q25都具有定速巡航功用，不過哈弗H1還設備了上坡協助功用。別的兩車還都設備了後雷達、倒車影象。
關於“ 哈弗H1 ”的評論
- 藍色胡想2017
- 評論車型：1.5L 手動 溫馨型
- 動力：
- 發動機動力三檔後還不錯，就是起步時太肉，還隨便熄火。本來開我爸的福特嘉年光工夫，對比對比清楚，國產車，一步一步來吧。
- 操控：
- 液壓助力還不錯，不過不會主動回輪，新手有時辰隨便出錯。檔位對比硬，沒有吸入感，升檔對比平順，降檔時有時辰不輕易入檔，特別是4檔降3檔，不知道是不是是我操作有結果。
- 油耗：
- 今朝行駛400千米，根基就是上下班。油耗根基就是100塊錢跑200千米，歸正就是油標報警就去加油，因為提車時是空油箱，實踐油耗可以或許還能低點。慾望磨合期後能再降點。
- 美國哥
- 評論車型：1.5L AMT 豪華型
- 動力：
- 在主動檔動力會對比減弱，然則開手動情勢完全不一樣，動力就像解禁了一樣，起步速度也不弱，獨一遺憾的就是夏天開空調會減弱一局部動力，不過那麼小的發動機，可以知道了，安然第一
- 操控：
- 剎車很棒，很暢快，告急剎車時會快速雙閃，速度快的時辰也隨便觸發。偏向盤輕的就像玩具，感應小孩子都可以開，十分魂靈，得益於對比短的前臉，在城市中就像穿越機一樣。
- 油耗：
- 200多塊錢加92號汽油便可以加滿，郊區能跑400多千米，對比省油，然則夏天會增加油耗，不過這曾算是很棒的油耗了
- 暖男凹凹
- 評論車型：1.5L 手動 豪華型
- 動力：
- 試了試開與不開空調下車輛的應用狀況。不開空調，坐2-3人，郊區行駛無壓力。開空調後，碰著超車、上坡，略微有點動力不敷的感應，不過可以經過過程降檔來措置。
- 操控：
- 操控對比好。偏向可以或許是因為電子助力，所以沒有液壓助力的輕。然則很活絡，很穩。減震做的也不錯，當然有點硬，然則感應過溝坎、減速帶都很緊湊。
- 油耗：
- 我買的手動擋，提車後加了200元的油，今朝為止跑了150千米，行車電腦提示還能行駛190千米。不過新車處於磨合期，必然會相對費油一些，過了磨合期，大年夜大年夜概能節制到百千米6個多油。
關於“ 昌河Q25 ”的評論
- qin396830
- 評論車型：1.5L 手動 樂尚版
- 動力：
- 動力通俗，事實成果小排量的車，家庭應用還行，假定滿載的話有點力所能及，照樣覺得該當加強下動力，要不自駕遊其實不敢去山區玩。
- 操控：
- 操控來講。Q25屬於小型SUV，在操控上對比活絡，偏向盤也不是很僵硬，轉向對比精準，開了三個月感應挺不錯的。
- 油耗：
- 油耗還可以通俗節餘六七個，油耗要看小我的駕駛習慣了，猛加油猛剎車油耗必然高，剛提車的時辰油耗也是高，後來垂垂降上去了。
- 井中人
- 評論車型：1.5L 手動 樂慧版
- 動力：
- 動力系統很不錯，1.5升排量足夠用於平常行駛路子，起步矯捷，加快有勁兒，開著比同夥的1.6升的動力都大年夜大年夜。
- 操控：
- 起首3000千米開著還算不錯，偏向盤不沉，轉向對比活絡，同時旁邊變道也對比精確，不遲滯，手動檔把的吸入感對比不錯，掛擋流利，經過過程性好，轎車普顛末不去的這車也不消擔憂。
- 油耗：
- 油耗不算是太大年夜大年夜，平常偉大年夜就是上下班開，單位離家也不是很遠，有時也出門旅遊，油耗還要低很多，然則這款車可以說在我的預期以內了。
- 歐美式*
- 評論車型：1.5L 手動 樂慧版
- 動力：
- 1.5L的動力小我感應照樣可以或許滿足家庭用車的需求了，非論起步照樣提速，檔位得當油門給三分之一有清楚的加快感，坡度不超越六十度的話二擋照樣很輕鬆就上去了，長度大年夜大年夜的坡還可以三擋。
- 操控：
- 1、2擋不好掛，掛的時辰要用點力，估計是新車的原因吧，3、4、5、倒都挺好操作的。。其他今朝還沒發現。
- 油耗：
- 我技能事實成果也不成、車速也不會太快，又加上都是紅綠燈、車子大年夜大年夜列隊啥的.才走了1100 km，一共加過700塊的油，數據是對的吧？~此刻會找一些人少車少的路走了
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