勇敢的心695878
排量决定功率，但是只是相对的，影响发动机的功率指标除了燃烧室容积以外，还有燃油喷射的方式、压缩比、进气系统的优化等等，一般来说，缸内直喷发动机的功率普遍大于歧管喷射，压缩比大，压榨出来的功率会大，另外一个重要的指标就是发动机的ECU对功率的影响，举例:本田的一款2.0T地球梦发动机，可以使用92号汽油，压缩比也不高，但是通过进排气气门升程的管理，以及结构上的优化，取得了升功率100KW的可观指标。
同样排量，因六缸发动机的结构特性，更适应高转速，运转的平稳性更好，相对的输出功率就会大一些，拿两款装车量比较大的发动机来说，丰田的一款2.5V6，最大功率142千瓦，日产的一款2.5L4，最大输出功率是137千瓦，小有区别。
总之，因为汽缸形式的排列结构，六缸的发动机参数和指标优于四缸，但是成本也会大于四缸，互有优劣。
车管家老洪
如果都是自吸机头的话功率和峰值扭矩差别不大，区别主要在6缸平顺性好于四缸，尤其跑高速时六缸机运行的质感非常棒。四缸唯一的优势在于因为缸数少，活塞行成较六缸会长，低扭会更好，体现在低速起步的时候会感觉比六缸有劲，当然这种差别微乎其微。
羊肉汤
四缸功率更大。
排量相同，四缸机的活塞顶部面积更大，燃油燃烧时产生的压力更多的直接压在活塞上，活塞与气缸壁的接触面积也会比六缸小，气门摇臂等摩擦部件也比六缸少，所以四缸的机内损耗更小
夜无眠66471897
看同期的锐志2.5和马6的2.5。
分享到:
