（1） 北京新机场：据北京市发改委相关负责人介绍，民航计划2019年1月即开始飞行区的校验飞行，2019年6月30日实现主体工程竣工，竣工验收完成后，组织各有关方面进行综合演练，9月30日前正式通航。
机场主体工程占地多在北京境内，是继北京首都国际机场、北京南苑机场（将搬迁）后的第三个客运机场，本期建设四条跑道及一条军民两用跑道（即空军南苑新机场），70万平米航站楼，客机近机位92个，计划于2019年年底建成，在客流达到4500万人次时，建设第一卫星厅，使航站楼面积达到82万平方米，客机近机位137个，使其满足7200万人次的设计能力。
北京新机场航站楼形如展翅的凤凰
（2） 青岛新机场：根据青岛市委市政府确定的新机场建设"五年攻坚计划"，青岛新机场将于2019年下半年转场运行。自2015年底开工建设以来，经过3年的建设，工程已全面进入大面积装饰装修和设备安装阶段，2018年年底工程基本完工，具备"初步验收条件"。
本期工程以2025年为目标年，工程总投资约381.75亿元，其中机场工程300.45亿元，建设2条平行远距跑道，跑道长度3600米，跑道间距2200米，面积45万平方米，建设工期约4年，建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨，飞机起降30万架次的保障需求。空管工程、供油工程、东航基地工程和山航基地工程，分别由各自业主投资，合计81.3亿元。远期以2045年为目标年，规划将再建设2条近距跑道，跑道长度3200米，航站楼面积达70万平方米，可满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次，货邮吞吐量100万吨，飞机起降45万架次的保障需求。
青岛新机场航站楼呈海星状
由规划图可以看出，两座机场的设计理念以及外形都很相似不知道是巧合还是巧合呢？
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