長安版“奧德賽”運抵廣州車展,顏高體長還配電動側滑門或8萬起

得益於我國“二孩”政策地不斷深入,家用MPV在我國汽車市場中也已開始有了攢動的趨勢。雖說各大主流車企為順應市場潮流正在向MPV領域靠攏,但細數目前市場中的家用MPV車款不難發現,剔除一些偏向貨用的“微面”與合資品牌,真正能夠在銷售上領軍自主國產MPV市場的,恐怕還得算是寶駿730與比亞迪宋MAX。不過好在這一尷尬局面很快將被打破,來自於獨立運營的長安子品牌歐尚,即將帶來被外界戲稱為長安版“奧德賽”的全新乘用MPV產品——COSMOS(中文名為科尚)。近日,隨著廣州車展的大幕即將拉開,已有網友拍到了新車運抵車展的實車身影。下面,就讓我們一起來看看吧。

長安版“奧德賽”運抵廣州車展,顏高體長還配電動側滑門或8萬起

從外觀上看,新車採用了與早先上市的中型SUV科賽1°相類似的品牌家族最新設計語言。規整的碗口狀進氣格柵,內部採用了燻黑處理,其中還嵌入了品牌最新的“翔雲”LOGO,周圍則是以粗大的鍍鉻包裹;搭配上柳葉狀銳利的頭燈組,將新車的磅礴氣勢展現得淋漓盡致。此外,貫穿式的下壩進氣口,兩側加以倒L型日行燈具裝點,則使得新車看上去更加協調,並透露著時尚之氣。

長安版“奧德賽”運抵廣州車展,顏高體長還配電動側滑門或8萬起

車側一面,平直規整的腰線直至車尾,不僅拉伸了新車的長度視覺體驗,搭配上凹凸有致的前後輪眉與側裙設計,更是勾勒出了不俗的光影效果。而燻黑處理的B、C、D柱,則營造出尺寸幅度巨大的懸浮車頂造型,加深了新車的時尚氣息。正所謂“沒有側滑門的MPV都是耍流氓”,反觀歐尚科尚,不僅配備了側滑門,還是電動雙側滑門,逼格方面自然不言而喻了。此外,新車的長寬高分別是4840/1860/1865(1890)mm,軸距達到了2820mm,該尺寸比起寶駿730簡直大了一圈,因此在內部使用空間的充沛性上,自是也不必多說什麼。車尾部分,外延的擾流板,搭配連接左右尾燈的紅色飾板,以及後保槓上的銀色防刮板,營造出不錯的層次感,加之稜角分明的尾燈,簡潔卻不失大氣。

長安版“奧德賽”運抵廣州車展,顏高體長還配電動側滑門或8萬起

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如果說外觀還有略帶些商務氛圍,那麼新車的內飾則就將其拉回到家用氛圍之中。米白色與黑色的色調格局,顯得十分溫馨;而大面積的軟性材質包裹的整體鋪陳,加之鋼琴黑烤漆面板,檔次質感不俗。動力方面,新車將搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為156馬力(115kW),與之匹配的是6速手動變速箱。除此之外,還有1.5T+驅動電機的混合動力車型可供選擇。

長安版“奧德賽”運抵廣州車展,顏高體長還配電動側滑門或8萬起

長安歐尚科尚雖在本月13日便已正式亮相,但其在晚些時候的廣州車展中才會公佈預售價格。比照新車的定位,小編個人認為新車極有可能在8萬元左右起售。要說MPV的造車經驗,歐尚早期的貨用“微面”那可是足以比肩五菱車系的;加之早先上市的品牌首款中型SUV科賽1°所取得的不俗銷量。若新車真是以8萬起售,科尚作為獨立運營後的歐尚首款乘用MPV,恐怕未來所取的成就將會是足以令寶駿730,亦或是比亞迪宋MAX頭疼的存在吧?


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