2018是防水企業極其困難的一年。環保新政策的實施、新招標投標法的實施、原材料的價格上漲、中美打貿易戰、房地產大環境的變化等等周遭，再加上改革開放四十週年的調整期，防水行業負重前行。話說到這，今天是臘月二十五，防水人辛苦了一年，這本該是休息陪家人的時間。但小編堅信絕大多數防水人的神經都是緊繃的。他們不是在要賬的路上就是在要賬，趙錢孫李總的喊著趕緊還錢，員工工資要解決，全家人要吃飯。各種不確定性疊加，防水人的2019，傳統模式怕是如履薄冰！
小編有幸參加了在成都舉辦的2018防水年會，認真聽了中國建築防水協會朱冬青秘書長對2018年防水現狀的分析，朱秘書長表示，防水行業2018年有七大利好，分別是：行業經濟效益明顯提升、產品國標率明顯上升、技術裝備水平國際化、產品合格率明顯上升、行業集中度逐年提升、向系統服務商轉型以及產品結構優化。但也分析了行業的弊端，防水人面臨的問題亟待解決，小編整理了下，主要包含以下六點：
一、環保高壓政策
2018年末，全國人大常委會第七次會議通過的《中華人民共和國環境影響評價法》作出了修改，環評資質從修改之日起正式取消。其中一條是這麼說的：建設單位可以委託技術單位對其建設項目開展環境影響評價，編制建設項目環境影響報告書、環境影響報告表；建設單位具備環境影響評價技術能力的，可以自行對其建設項目開展環境影響評價，編制建設項目環境影響報告書、環境影響報告表。這也就意味著，環評有可能隨時隨地進行抽查，對於防水企業來說，是有著一定壓力的。
二、低價競爭
2018年，在防水行業市場中，在中小企業裡出現了不少低價中標現象，他們模仿大企業的產品以及其運營手法，在招投標過程中惡性低價投標，甚至還中標了。這種現象多次出現，遠遠不止一例，其惡性競爭行為甚是讓人不滿。
三、落後產能，創新能力不足
在2018年，很多中小防水企業依舊走著傳統的舊模式製作產品，沒有自主創新能力。在現今如此殘酷嚴峻的現狀中是行不通的！2019年，願各個防水企業中能出現多種自主研發的新型產品，讓防水人耳目一新。
四、假冒偽劣產品
假冒偽劣商品時時有，據原國家質檢總局披露，在這五年來，端掉無證生產防水卷材黑窩點共有500多個。就在前段時間，小編也曾發出一則新聞，一男子購入十餘噸危險廢物並將其加工成防水塗料？新聞中稱，在2019年1月9日，浙江紹興市桃源村的陶某從麗水市某化工公司購入了十餘噸危險廢物，經由紹興人唐某轉賣運至福建清流縣蒿溪鎮南清建材廠內加工成防水塗料，並在生產加工過程中造成當地水體及山地受到汙染，其中的楊某有著重大嫌疑被警方抓獲。小編依稀記得在2018年中各省市不定時對其區域進行大小規模的抽查，國家也發佈相關政策，可為何假冒偽劣產品還橫行在江湖？
五、市場上仍有許多非標產品
市場中仍然還有很大比例的非標產品，據業內人士分析，在2018年全國防水行業的非標產品比例佔60%，個別城市甚至達到了80%。“非標”產品在市場上肆虐，讓提升產品質量、淘汰落後產能成為整個防水行業發展的重中之重。為何大量非標產品雖然在質量和功能上都存在著極大地缺陷，卻仍能在市場上大行其道？
六、房地產光景不好
2018年房地產行業銷售額直逼15萬億，但相比於2017年已是減緩了許多。整體而言，房地產市場深受貨幣環境、信貸政策、行政調控、市場供求等多方面影響。限購令的頒佈，多項工程仍未在規定時日竣工等等。去年房地產發生的大事也不計其數，讓人看了都心慌。碧桂園於去年做房屋建造過程時造成多種現象，房屋坍塌、地下室坍塌以及施工人員的事故問題；萬科房屋滲漏，防水沒有做到位等等問題。未來，一定要堅信“前途是光明，道路是曲折的”這句毛主席語錄！
諸多困難強壓至防水行業，並不意味著沒有機會。危中有機是我們常掛在嘴邊來勉勵前行的法寶，痛苦期也意味著機遇期，形如李嘉誠在1967年香港左派暴動期間，地價暴跌，談地色變之時，李嘉誠大量低價收購土地，為未來長實集團奠定了堅實的基礎。同樣對防水人而言，機遇主要取決於心態，消極帶來的定是危機，樂觀豁達與機遇相伴！
慧聰防水網做了如下統計，從去年12月2019年1月4日，發改委在短短一月共批覆10889億的軌道交通投資額，2019年將迎來新一輪建設熱潮！全國各省市多條鐵路、城市軌道交通開始全面實施，以及北京副中心、雄安新區等經濟新區的建設。迎面而來的皆是防水商機，各位防水人請把握好時機！
附去年12月截至2019年1月4日的批覆軌道交通項目：
1.國家發展改革委關於重慶市城市軌道交通第三期建設規劃（2018～2023年）的批覆
2018.12.6發改委官網發佈，投資總額：455.70億
新建項目總投資 455.70 億元，其中資本金比例 40%，計 182.28億元，由重慶市財政資金解決，資本金以外的資金利用國內銀行貸款等融資方式解決。
2.國家發展改革委關於調整濟南市城市軌道交通第一期建設規劃（2015～2019年）的批覆
2018.12.14發改委官網發佈，投資總額：229億
R2線一期工程調整為王府莊站至彭家莊站，敷設方式以地下線為主，線路增加1.2公里，調整為36.4公里；西二環站至歷山北路站區間增設4座車站，西周家莊站以東區間增設1座車站，共設站19座；投資增加約29.3億元，調整為229億元。項目建設工期為5年。
3.國家發展改革委關於調整杭州市城市軌道交通第三期建設規劃（2017～2022年）的批覆
2018.12.19發改委官網發佈，投資總額：955.2億
（1）3號線一期工程主線調整為吳山前村站至星橋路站，線路增加4.8公里，調整為57.7公里（含小和山至百家園支線）；增設車站6座，調整為39座；投資增加108.7億元，調整為486.3億元。項目建設工期5年。
（2）5號線二期工程調整為中央公園站至老餘杭站，線路增加5公里，調整為8.2公里；增設車站2座，調整為4座；投資增加31.6億元，調整為49.1億元。項目建設工期4年。
（3）新增機場軌道快線項目。線路自吳山西站至靖江站，長58.5公里，設站15座，設計時速120公里/小時，原則採用A型車，投資419.8億元。項目建設工期4年。
4.國家發展改革委關於上海市城市軌道交通第三期建設規劃（2018～2023年）的批覆
2018.12.19發改委官網發佈，投資總額：2983.48億
初步估算項目總投資約 2983.48 億元，其中：資本金佔 45%，計 1342.57 億元，由市、區政府兩級財政資金承擔；資本金以外的資金利用國內銀行貸款等融資方式。
5.國家發展改革委關於瀋陽市城市軌道交通第三期建設規劃(2019-2024年)的批覆
2018.12.21發改委批覆，投資總額：700億
初步估算項目總投資約為700億元，其中：資本金約佔40%，計280億元，由瀋陽市政府財政承擔；資本金以外的資金採用銀行貸款等多元化融資模式解決。
6.國家發展改革委關於廣西北部灣經濟區城際鐵路建設規劃（2019-2023年）的批覆
2018.12.21發改委官網發佈，投資總額：517億
近期建設項目投資約517億元，資本金比例50%，由廣西壯族自治區和項目沿線地方財政資金出資，資本金以外的資金通過銀行貸款等解決。
7.國家發展改革委關於新建西安至延安鐵路可行性研究報告的批覆
2018.12.21發改委官網發佈，投資總額：551.6億
項目總投資551.6億元，其中工程投資530.8億元，動車組購置費20.8億元。項目資本金267.8億元，其中鐵路總公司出資111.7億元，由企業自籌解決（中央預算內投資另行研究確定）；其餘資本金156.1億元（含徵地拆遷費用約44.4億元）及單列投資16億元（含徵地拆遷費用約3.6億元）由陝西省承擔。陝西省出資由陝西省及沿線地方按照相關規定要求使用財政資金等出資。徵地拆遷費用依照國家及地方政府有關規定，經出資各方認可後計入項目地方股份，出資各方對西成客專陝西公司增資擴股。資本金以外資金使用國內銀行貸款。
8.國家發展改革委關於長春市城市軌道交通第三期建設規劃（2019～2024年）的批覆
2018.12.28發改委官網發佈，投資總額：711.37億
新建項目總投資 711.37 億元，其中資本金比例 40%，計 284.5億元，由長春市財政資金解決；資本金以外的資金採用銀行貸款等多元化融資模式解決。
9.國家發展改革委關於江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規劃（2019-2025年）的批覆
2019.1.2發改委官網發佈，投資總額：2317億
近期建設項目江蘇段投資約2180億元，資本金比例50%，由江蘇省和項目沿線地方使用財政資金等出資；涉及安徽省的項目，安徽段投資約137億元，由安徽省和沿線地市按照相關規定使用財政資金等出資。資本金以外資金通過銀行貸款等解決。
10.國家發展改革委關於武漢市城市軌道交通第四期建設規劃（2019-2024年）的批覆
2019.1.4發改委官網發佈，投資總額：1469.07億
近期建設項目總投資為 1469.07 億元，其中資本金佔 40%，計587.6 億元，由武漢市政府及經開區（漢南區）、新洲區、黃陂區、江夏區、東西湖區、東湖高新區、葛店開發區財政資金承擔；資本金以外的資金以銀行貸款為主，並輔以多元化融資模式。
有競爭有合力，相持而行
競爭是創新型模式的競爭，而非低價非標墊資的競爭，打倒別人強不了自己。防水人應團結起來構建行業全產業鏈質量提升。全面淘汰落後產能和非標產品，堅持綠色發展和創新戰略，強化產品質量安全，深化行業供給側結構性改革和整合重組，加強行業自律，修復行業生態，履行社會責任，提升行業價值，推動高質量高效益持續健康發展。
在發展戰略上，嚴格打擊非標產品，淘汰落後產能、構建公平市場環境，拒絕以墊資為代表的惡意競爭。並根據國家相關產業政策、行業出臺相關市場規則，通過創新戰略的方式以提高優勢企業市場競爭力，開啟防水行業高質量高效益發展的新局面。
閱讀更多 慧聰防水網 的文章
