奇点2594806
虽然前期亚洲龙的新闻很多，但是终未见到实质性的进展
亚洲龙在国外的销量还是非常可观的，但是国内到现在并未引入，不知道是出于什么样的战略考量。
国内丰田的这个售价刚好与皇冠车型大致重合，而且皇冠在国人心目中的位置，并不是一辆有性价比的车就能代替的，还需要有更好的产品力和更深的历史文化积淀。
对于这样的一款车，雷声大，雨点小，而且到现在并未得到任何实质性的进展。
而且国人的观望态度很大，你说的订单退订，不知道是真是假？
YTB汽车精选
最近亚洲龙比较火，话题比较多，但是现在没有公布售价，也未真正上市，正在接受预定。
丰田亚洲龙将是一款比较尴尬的车。为什么？在推出亚洲龙之前，皇冠停产，再往前锐志停产。这两款车可是叱咤风云的存在。硬是给搞死了，不服一汽不行。
亚洲龙为了填补凯美瑞和雷克萨斯之间的空缺而推出的。
它怎么填补？从空间，动力，到配置，那么价格呢？
丰田亚洲龙全系标配2.5L自然吸气发动机。没有V6很遗憾，却有丰田拿手的混动技术加持。就怕消费者不买账。
而凯美瑞2.5G豪华版，只需要21.98万元，配置方面比亚洲龙的入门级还多，虽然亚洲龙定位比凯美瑞高，但是入门级的性价比却没有凯美瑞高，这是个事实。如果亚洲龙入门的定价22.98万元，真心不如选择凯美瑞。
亚洲龙使用TNGA-K平台，跟雷克萨斯ES使用的是同一平台。很多地方都是和雷克萨斯重合。但是亚洲龙作为曾经的失败者，真的能比雷克萨斯更值得选择吗？
有种高不成低不就的感觉。所以觉得亚洲龙比较尴尬。
看同级别的大众车型帕萨特和迈腾。在轴距上也不输亚洲龙，配置方面也不弱，如果亚洲龙的定价偏高，算是给大众送人头，消费者可不是人傻钱多，只买新不买优。
如果是因为外观造型而退订单。这个比较扯淡，亚洲龙的外观造型没有那么差，这不是主要原因，如果期待买这车，混动型号可以考虑一下。
客官，顺手点个关注再走哇
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