當年正值青春的他們
遭遇車禍不得不中止實習
26年後
已過不惑之年的他們
終於走完了當年的行程
補交了實習作業
28名華中科大1989級的本科生
在2018年拿到了
一份特殊的“結業證書”
上交作業後補發的結業證書
一場集體車禍九死一生
養傷是他們最溫暖的記憶
1992年7月20日下午,華中理工大學建築學891班的學生實習途中集體遭遇車禍。
在天龍山的盤旋公路上,飛馳的中巴車撞斷了檢查站設在路中的橫杆衝向路邊斷坎……
26年前實習路上的合影
張弘當時是班上一員,他回憶:那年7月,891班暑期古建實習計劃從洛陽龍門石窟開始,行經運城、侯馬、平遙到太原晉祠、天龍山石窟,再登五臺山,去經應縣,最後在大同雲岡石窟結束行程。帶隊老師是李曉峰和陳綱倫。
前往天龍山那天,李曉峰老師因為發燒沒有隨行。突如其來的車禍,4位同學重傷,10餘位同學輕傷,陳綱倫老師也受傷了。未完成的“古建築實習”不得不中斷。
車禍後,在李曉峰的帶領下,未上山的同學在晉祠工人療養院裡晝夜照顧著傷員。這段攜手共度的時光,成為891班不可磨滅的集體記憶——
為了保證傷員的營養,王世福等幾位男生湊錢,把周圍村的活雞都買光了,笨手笨腳地燉了一大鍋雞湯。平時“最講究”的黃旻不管多髒多累的活都搶著幹。黃珊一直在幫護士打下手,累得暈倒在浴室。輕傷的唐勉、李華剛能下地走,就主動分擔護理任務。 ……26年後補上實習課
有的同學已是古建專家
2018年7月28日,佛光寺東大殿來了一群身著班服的“本科生”。
“大家注意下佛光寺東大殿的看點很多,比如,七鋪作雙杪雙下昂的偷心造斗栱,是承託屋身屋簷的重要受力構件;小方格的平闇天花與明栿和斗栱組合,簡潔平實典雅......”華中科技大學建規學院副院長李曉峰認真地給“本科生”們講屋頂結構。
“不能舉手,我現在是學生。”劉剴努力控制想要搶答的心。此刻,他只想暫時忘掉那些熟悉的專業知識,安安靜靜地聽講。
今年7月,部分同學完成當年未完成的實習內容
時光彷彿倒流,穿越回了26年前的那個夏天。這一堂未上完的古建實習課,始終是李曉峰的遺憾,“重新與891走完實習路,這個想法不實際但卻是一件很有必要做的事情”。
曾經是891班學習委員的劉剴“多此一舉”地認真收集古建資料,提前發在微信群,其實“有的同學都已是古建專家了,壓根不需要這些”。唐勉準備好測距儀、佛光寺手繪圖,還買了素描本......
時隔26年,891班的古建實習之路在五臺山白塔前拉開了序幕。13人最終成行,用5天時間,把當年中斷的行程走完。
28人補交作業
收到古建實習課程結業證書
第一個交作業的是黃旻,接著是張弘、邱彤、張濤、高強......有些人甚至不在微信群裡,是劉剴輾轉聯繫並通知的。他陸續共收到了28份作業。改錯別字,把不合格的作業退回重寫,劉剴嚴格履行著學習委員的職責。
張濤在作業中把山西古建發展的脈絡梳理清晰,而更多人寫下的是對那段青蔥歲月的回憶和感慨。
班長普柬——
從天龍山石窟下山的車衝出道路的一瞬,我們891就從一個個個體融為了一體,經歷生死的一體!張越對同窗有了更深的定義——
原計劃只是四年的交集,實際上卻是一生的陪伴。李曉峰在簽收批改遲到26年的作業
一絲不苟地審閱所有作業後,李曉峰寫下了導師評語——
891古建實習,歷經26年,完成圓夢之旅。891班古建實習......情有所寄,意有所歸......891班共有36人,有的同學因分離太久已音訊渺茫,至今劉剴還在努力聯絡,“希望大家都交作業,補上大學時代記錄空缺的一頁。”
華中科技大學建築與城市規劃學院也為交了實習作業的這28名學生,補發了古建實習課程結業證書。
891班這28份遲到了26年的作業,讓網友們也覺得感動——
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