瑞虎8，捷途X70的成功，奇瑞似乎找到了自己的弊端，在中低端市場穩住了腳步，中高端市場一片空白。前不久奇瑞公佈的EXEED品牌，星途，這個品牌聽起來或許還比較陌生，作為奇瑞旗下主打中高端市場的新晉品牌，它的主要對手就是領克和WEY。TX就是星途品牌的首款車型，定位於五座中型SUV。今天我就帶著大家看看這個很有詩意名字的品牌首款產品，靜態表現如何。
星途TX基本上還是延續了概念車的設計風格，車頭大面積的中網貫穿整個前臉，內部以橫向的鍍鉻飾條以及精緻的鏤空網狀裝飾，層次感極為豐富，也不失動感。車頭大燈設計得極為狡長，看起來很是犀利。EXEED的車標被設置在車燈中間的面板上，挺顯檔次。前臉底部銀色飾板也很亮眼。
星途TX的側面線條十分動感，尾部腰線在後輪拱處上揚，增加運動感和紮實度。燻黑式的輪轂以及複雜的造型同樣運動感十足，很符合它的整體氣質。車尾使用橫貫式尾燈造型，這已經現在車企們競相使用的設計，造型美觀，時尚感突出，還有鍍鉻飾條點綴豐富細節。尾部下方的凹陷使車尾設計更有層次，雙邊共兩出排氣孔野性十足，後槓的造型也前槓也有所呼應，看起來有頭有尾，不會令人突兀。
內飾上從官圖來看，基本與概念車也是完全一致，懸浮式的中控大屏科技感很強，三幅平底方向盤運動感十足，中控臺層次感豐富，方向盤的車標是奇瑞現在的車標，不知道實車會不會有所改變。電子擋把造型也十分精緻小巧。
百度車機系統將首搭EXEED TX車型上面，並與EXEED品牌的工程部門高度融合，做出一套集成化與智能化都比較高的方案（哦對了，針對EXEED深度融合的系統還有個相當中二的名字：“雄獅智雲i-Connect@Lion 2.0”）。整套車機的流暢度、語音識別準確度和功能實現邏輯上都沒什麼大問題，人臉識別與AR導航算是亮點，但這套AR導航似乎仍有優化空間。作為簡單易用的車機系統它是合格的，至於說真正的量產版本能優化到什麼程度，還需等待量產版發佈之後，我們來一次深度評測。
動力上面，星途TX將搭載最強國產1.6T發動機，低功率版最大功率為197馬力，峰值扭矩為270Nm，高功率版最大功率為218馬力，峰值扭矩為320Nm，傳動系統匹配格特拉克7速雙離合變速器，並且還將有四驅版本出現，底盤為前麥弗遜後多連桿方式。油耗和動力都非常出色，媲美很多2.0t的發動機，非常期待上市之後的表現。
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