縱觀人類歷史，每當社會或某個行業發展出現瓶頸或是浮現出難以解決的問題時，就需要技術所帶來的革新，而由於當下電子商務的飛速發展，物流行業也隨之步入了新的階段。
從現在的市場增長率來看，全球範圍2016-2022年市場的年複合增長率預計為3.48%，且將於2022年達到12.256萬億美元。如此龐大的市值及增長率表面體現了良好的行業規模和發展，但也不難想象相關從業方的競爭壓力和所面臨的問題。
因此越來越多的開發者、參與者相繼將未來的發展期望於目前還未普及但已初步嶄露頭角的“區塊鏈+物流”的新模式中。
技術與變革相輔相成
將區塊鏈用於物流行業可以說是行業致使的必然技術趨勢， OPT優流鏈的出現可謂說是應運物流+區塊鏈而生的優秀先行產品。
不過對於物流這一龐大複雜的行業而言，在已經穩定維持許久的運作模式只通過嵌入相應技術並不能從根源上解決那些日益凸顯的行業難題和矛盾。
例如單從用戶的受用程度和所需費用來看，在如此複雜的環境中通常難以做出適用性最佳的選擇，相應的還要被過度的收取不合理的費用。而且物流行業目前在技術層面暴露出的低數字化程度，低數據可信度等問題，加上以多方參與協作的產業生態鏈基礎，甚至根本導致無法定責的難題。
但是，這些對於勇於創新且經驗豐富的OPT團隊來說不是難題。團隊通過明確的定位，將產業內參與方重新劃分，在利用區塊鏈技術的同時，調整建立一套完善的產業生態系統。也正是這樣的邏輯方式，才使該團隊打造出了當今世界最大、用戶量最多的幾個物流平臺。
與時俱進的技術開發
在物流領域有著豐富經驗的OPT團隊用數年時間研發出一條基於EOS底層技術專為解決物流行業現階段各項痛點而產生的公鏈，並且針對物流行業的特性需求採用分層的系統架構。
這條技術公鏈包括了區塊鏈層、共識層、存儲層、接口層、接入層、應用層的分層的系統構架，團隊一直在積極探索從核心的區塊鏈技術層面如何延展至應用層乃至實際參與者們。
相信在OPT技術支持下的物流行業生態鏈中，不同環節、不同參與方將被更加合理有效的部署和連結。與此同時OPT為了快速推廣物流相關的行業內應用，更是自主開發了一套DAPP開發引擎。因此對於技術面的參與者以及開發者們而言，實時技術更新開發，實現業務的產品化和業務數據上鍊將會更加快捷有效。
值得一提的是，由於物流和貨運的數據是非常有價值的，但是數據孤島的現象也非常嚴重，所以從技術上，OPT物流公鏈+DAPP就能夠解決這些問題和痛點，優化資源配和產業結構。
完善合理的經濟模型及分配製度
一個行業的歷久彌新勢必需要能夠持續創收的能力以及合理的分配。OPT從一開始就考慮到了這一點。
從OPT對於參與者的明確歸類劃分我們就可以瞭解到，不同的參與角色都能在這個應用裡感受到更良好的參與體驗和更少的成本支出，同時也能享受OPT的價值增長所帶來的收益。
OPT作為全球第一物流公鏈，目前雖然仍然存在部分多元化場景落地困難等問題，但對於行業未來的改善，團隊依舊持肯定態度並在加快實際的應用推廣，相信不久我們就能看到通過區塊鏈技術對傳統物流業的改革，全新的“區塊鏈+物流”模式的落地應用，這勢必將解決當前行業存在的大部分發展難題，為物流行業帶來更好的未來。
閱讀更多 互聯網生態圈 的文章
