湖北日报报道，10月20日9时05分，湖北荆门漳河机场，我国首款大型水陆两栖飞机鲲龙AG600成功实现水上首飞。这是继2017年12月24日AG600成功实现陆上首飞后又一历史性时刻。
开车、滑行、入水……一气呵成。8时51分，由机长赵生、副驾驶陈明、机械师魏鹏和监控观察员孙康宁组成的首飞机组，驾驶着AG600划开深蓝色的湖面，英姿飒爽，身后留下一条波光粼粼的水痕。加速、机头昂起……AG600宛如一条东方巨龙从水面踏浪而起，直插云霄。
作为我国大飞机“三兄弟”之一的大型水陆两栖飞机AG600，由中国航空工业集团有限公司（以下简称航空工业）自主研制，全国20个省市、150多家单位、十余所高校数以万计的科研人员参与研制。
AG600飞机的陆上、水上成功首飞，是继我国自主研制的大型运输机运20实现交付列装、C919大型客机实现首飞之后，在大飞机领域取得的又一个重大突破，
填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。
鲲能化羽垂天，抟风九万；龙可振鳞横海，击水三千。“鲲龙”，是人类对保护神的想象和寄托。现在，它化身国之重器，守护美丽家园。“鲲龙”翱翔九天，畅游四海，昭示着大型水陆两栖飞机AG600的非凡性能和卓然地位。
20秒可汲水12吨，“鲲龙”AG600采用悬臂式上单翼、前三点可收放式起落架、单船身水陆两栖飞机布局形式，选装4台国产涡桨6发动机，机长37米、翼展38.8米、机高12.1米，外部尺寸与波音737相当，最大起飞重量53.5吨。
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